Zaskakująca Nowa Ankieta Odkrywa Rekordowo Wysoki Poziom Sceptycyzmu wobec Samochodów Elektrycznych—Czy EV tracą swoje naładowanie?
Badanie AAA z 2025 roku pokazuje, że zainteresowanie samochodami elektrycznymi wśród nabywców w USA spadło do pięcioletniego minimum, a wysokie koszty i obawy o ładowanie są głównymi powodami niepokoju.
- 16% dorosłych mieszkańców USA prawdopodobnie kupi EV—najniższy wynik od 2019 roku
- 63% nie rozważa EV jako następnego pojazdu
- 194 824 publicznych punktów ładowania w całym kraju obsługuje 5,8 miliona EV
- 10,2% sprzedaży nowych pojazdów osobowych w 2024 roku to EV
Zainteresowanie samochodami elektrycznymi (EV) w Stanach Zjednoczonych wstrzymało się, spadając do poziomów, które nie były obserwowane od 2019 roku, według najnowszej ankiety konsumenckiej AAA. Mimo rekordowej liczby nowych EV na amerykańskich drogach i dostępnych rządowych dotacji, kierowcy pozostają niepewni—co budzi czerwone flagi dla producentów samochodów, którzy stawiają dużą stawkę na w pełni elektryczną przyszłość.
AAA przeprowadziło ankietę wśród dorosłych mieszkańców USA w marcu 2025 roku i odkryło, że tylko 16% czuło się „bardzo prawdopodobnie” lub „prawdopodobnie” skłonnych do wyboru pojazdu w pełni elektrycznego—co stanowi wyraźny spadek w porównaniu z wcześniejszymi latami. Alarmująco, 63% stwierdziło, że jest „mało prawdopodobne” lub „bardzo mało prawdopodobne”, że kupi elektryczny samochód, co stanowi najwyższy wskaźnik wahań od ponad pięciu lat.
Dlaczego nabywcy samochodów są niechętni do przejścia na elektryczność w 2025 roku?
Ustalenia AAA ujawniają największe problemy, które powstrzymują Amerykanów od wyboru pojazdów w pełni elektrycznych. Na czoło wysuwają się: oszałamiające koszty napraw baterii (62%) oraz wysokie ceny początkowe (59%). Wielu kierowców stwierdziło również, że EV nadal wydają się niewygodne na długich trasach (57%) i że publiczne stacje ładowania są wciąż zbyt rzadkie (56%). Ponad połowa ankietowanych obawia się wyczerpania energii w trakcie jazdy (55%), co jest znane jako „lęk o zasięg”.
Obawy dotyczące bezpieczeństwa (31%), wyzwania związane z instalacją ładowania w domu (27%) i malejące rządowe ulgi podatkowe (12%) dodatkowo podkopują zaufanie konsumentów. Według raportu AAA „Koszt Twojej Jazdy”, EV miały drugie najwyższe całkowite koszty posiadania w porównaniu do innych typów pojazdów w 2024 roku—głównie z powodu deprecjacji, ceny zakupu i finansowania.
Co kieruje zmianą w myśleniu konsumentów?
Jeszcze kilka lat temu, w wyniku wzrostu cen paliw w 2022 roku, niemal 77% poszukujących EV motywowało obietnica obniżenia kosztów paliwa. Dziś ceny paliw są niższe—średnio między 3 a 3,50 USD za galon, według AAA—co zmniejsza pilność dokonania zmiany. Korzyści dla środowiska i niższe długoterminowe koszty utrzymania pozostają czynnikami motywującymi, ale ich przyciąganie wydaje się słabsze w miarę wzrostu wątpliwości.
Faktycznie, odsetek Amerykanów, którzy wierzą, że większość samochodów będzie elektrycznych w ciągu następnej dekady, spadł z 40% w 2022 roku do zaledwie 23% w 2025 roku.
Czy sprzedaż EV naprawdę zamarza?
Zaskakująco, dane przedstawiają bardziej złożony obraz. Mimo rosnącej niechęci konsumentów, sprzedaż EV wzrasta. Na koniec czwartego kwartału 2024 roku EV stanowiły 10,9% sprzedaży nowych pojazdów osobowych—wzrost z 10,2% w roku poprzednim, według Alliance for Automotive Innovation. Pojazdy lekkie nadal dominują w sprzedaży EV, stanowiąc ponad 80% rynku.
Stany takie jak Kolorado (26,4%), Kalifornia (26,2%), Waszyngton (21,3%) i DC (20,3%) torują drogę, z ponad jedną piątą nowych rejestracji elektronicznych. Wciąż jednak boom ten obciąża infrastrukturę ładowania. Przy 5,8 miliona EV i nieco poniżej 195 000 publicznych punktów ładowania w całym kraju, na każde gniazdko przypada około 30 pojazdów. Tylko w czwartym kwartale, na drogi wyjechały 433 843 nowe EV, podczas gdy dodano jedynie 9 701 publicznych punktów ładowania—tempo, które zapowiada problemy dla długoterminowego wzrostu.
Czy hybrydy staną się najlepszym wyborem?
W miarę kurczenia się ulg podatkowych i opóźnień w infrastrukturze, hybrydy i hybrydy typu plug-in zdobywają popularność. Pojazdy te łączą tradycyjne silniki z napędem elektrycznym, pozwalając kierowcom zmniejszać emisje i oszczędzać na paliwie—bez utraty zasięgu i niezawodności silników spalinowych. AAA zauważa, że takie kompromisy „spełniają dzisiejsze zróżnicowane potrzeby i preferencje”, łagodząc krzywą uczenia się dla tych, którzy obawiają się przejścia na w pełni elektryczny napęd.
Jak kierowcy mogą zdecydować, czy EV to dla nich dobry wybór?
Jeśli jesteś niezdecydowany, weź pod uwagę te czynniki:
- Porównaj całkowite koszty posiadania i paliwa na stronach takich jak energy.gov
- Sprawdź mapy publicznego ładowania na stronie PlugShare
- Uwzględnij wszystkie ulgi—federalne, stanowe i lokalne—przed odjęciem potencjalnych zwrotów podatkowych
- Przeprowadź jazdy próbne różnych modeli EV i hybryd w celu oceny zasięgu i komfortu
- Oblicz swoje codzienne potrzeby podróży w porównaniu do dostępnej infrastruktury ładowania
Czy przyszłość wciąż jest elektryczna?
EV zyskują na znaczeniu—ale powoli. W miarę postępu technologii baterii i zwiększania dostępności publicznego ładowania, te liczby mogą przyspieszyć. Na razie producenci samochodów i decydenci stoją przed wyzwaniem sceptycyzmu konsumentów i luk w infrastrukturze. Najbliższe lata będą kluczowe dla określenia, jak szybko Ameryka naprawdę przekształca się w elektryczną.
Rozważasz zakup EV lub hybrydy? Zacznij swoje badania już dziś!
- ✓ Sprawdź lokalne i federalne ulgi
- ✓ Przejrzyj mapy ładowania i czas oczekiwania na ładowarki w rzeczywistości
- ✓ Porównaj koszty ubezpieczenia, utrzymania i naprawy baterii
- ✓ Rozważ hybrydy i hybrydy typu plug-in jako elastyczne alternatywy
- ✓ Bądź na bieżąco: trendy mogą się zmieniać w miarę pojawiania się nowych technologii i polityk