Ajoneuvoinfotainment-järjestelmien markkinaraportti 2025: Kasvuhakkurointien, AI-innovaatioiden ja alueellisten mahdollisuuksien paljastaminen. Tutki avaintrendejä, ennusteita ja kilpailuympäristön näkemyksiä, jotka muovaavat seuraavat viisi vuotta.

• Yhteenveto ja markkinanäkymät
• Avainteknologiat: AI, Liitettävyys ja Käyttäjäkokemus
• Kilpailuympäristö ja johtavat toimijat
• Markkinakasvun ennusteet (2025–2030): CAGR, Tulot ja Volyymianalyysi
• Alueanalyysi: Pohjois-Amerikka, Eurooppa, Aasia-Tyynimeri ja muu maailma
• Tulevaisuuden näkymät: Uudet sovellukset ja strategiset tiekartat
• Haasteet ja mahdollisuudet: Sääntely, toimitusketju ja kuluttajien hyväksyntä
• Lähteet ja viitteet

Yhteenveto ja markkinanäkymät

Ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmät ovat integroituja laitteisto- ja ohjelmistokäyttöisiä alustoja, jotka tarjoavat viihdettä, tietoa, liitettävyyttä ja navigointiominaisuuksia kuljettajille ja matkustajille. Vuonna 2025 maailmanlaajuinen IVI-markkina kokee voimakasta kasvua, jota ohjaavat nopea kehitys autojen liitettävyyden alalla, kuluttajien kysyntä parannettuihin auton sisäisiin kokemuksiin ja älyteknologioiden lisääntyminen. IVI-järjestelmät kattavat nyt kosketusnäytöt, ääntunnistuksen, älypuhelinintegroinnin, kehittyneen äänen sekä reaaliaikaisen telematiikan, muuttaen ajoneuvot liitetyiksi digitaalisiin keskipisteiksi.

Vastaavien MarketsandMarkets mukaan globaalin ajoneuvoinfotainment-markkinan ennakoidaan saavuttavan 38,4 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuoteen 2025 mennessä, kasvuen CAGR:llä 10,7 % vuoteen 2020 verrattuna. Tämä laajeneminen johtuu lisääntyneestä liitettävien ajoneuvojen hyväksynnästä, kasvavista kuluttajavaatimuksista saumattomien digitaalisten kokemusten suhteen ja sääntelyvaatimuksista turvallisuus- ja telematiikkaominaisuuksiin. 5G-liitettävyyden, tekoälyn ja pilvipalveluiden integrointi vauhdittaa edelleen innovaatiota IVI-alustoilla.

Keskeiset toimijat, kuten Bosch Mobility, Panasonic Automotive, Sony ja Samsung, investoivat voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen tulevaisuuden infotainment-ratkaisujen tarjoamiseksi. Nämä järjestelmät erottuvat yhä useammin suurista, korkean resoluution näytöistä, intuitiivisista käyttöliittymistä sekä integroinnista digitaalisten assistenttien, kuten Amazon Alexan ja Google Assistantin, kanssa. Autovalmistajat tekevät myös yhteistyötä teknologiayritysten kanssa tarjotakseen ilmassa tapahtuvia (OTA) päivityksiä varmistaakseen, että IVI-järjestelmät pysyvät ajantasaisina ja turvallisina ajoneuvon koko elinkaaren ajan.

Alueellisesti Pohjois-Amerikka ja Eurooppa johtavat IVI:n hyväksymistä korkean ajoneuvon omistuksen, kehittyneen infrastruktuurin ja kuluttajien mieltymysten vuoksi premium-ominaisuuksiin. Kuitenkin Aasia-Tyynimeri nousee nopeimmin kasvavaksi markkinaksi, jota nopeuttavat lisääntynyt autotuotanto, kaupungistuminen ja kasvavat käytettävissä olevat tulot, erityisesti Kiinassa ja Intiassa (Statista).

Yhteenvetona ajoneuvoinfotainment-markkina vuonna 2025 määritellään nopealla teknologisella evoluutiolla, strategisilla yhteistyösopimuksilla ja siirtymisellä kohti henkilökohtaisempia, liitettyjä liikkuvuuskokemuksia. Digitaalimuutoksen muokatessa autoalan maisemaa, IVI-järjestelmät tulevat näyttelemään keskeistä roolia ajoneuvojen erottamisessa ja käyttäjätyytyväisyyden parantamisessa.

Avainteknologiat: AI, Liitettävyys ja Käyttäjäkokemus

Vuonna 2025 ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmät ovat läpikäymässä nopeaa muutosta, jota ohjaavat tekoälyn (AI) edistysaskeleet, parannettu liitettävyys ja käyttäjäkokemukseen keskittyminen. Nämä trendit muokkaavat sitä, miten kuljettajat ja matkustajat vuorovaikuttavat ajoneuvojen kanssa, tehden IVI-järjestelmistä keskeisiä erottavia tekijöitä autoalan markkinoilla.

AI-integraatio ja personointi

AI on IVI-kehityksen eturintamassa mahdollistamassa erittäin henkilökohtaisia ja kontekstitietoisia kokemuksia. Modernit IVI-alustat hyödyntävät AI-pohjaisia ääniassistentteja, jotka ymmärtävät luonnollista kieltä, sopeutuvat käyttäjäpreferensseihin ja ehdottavat proaktiivisesti navigointireittejä, viihdevaihtoehtoja tai ajoneuvon asetuksia. Johtavat automerkit ja teknologiatoimittajat upottavat koneoppimisalgoritmeja kuljettajien käyttäytymisen analysoimiseksi, mediavalintojen optimoinniksi ja jopa huoltotarpeiden ennakoimiseksi. Esimerkiksi Mercedes-Benzin MBUX-järjestelmä ja BMW:n iDrive 8 hyödyntävät AI:ta räätälöidyn sisällön ja saumattoman vuorovaikutuksen tuottamiseen, asettaen uusia standardeja auton älykkyydelle.

Saumaton liitettävyys

Liitettävyys on toinen keskeinen trendi, jossa 5G-verkot mahdollistavat reaaliaikaisen tiedonvaihdon, pilvipalvelut ja yli-ilman (OTA) päivitykset. Tämä liitettävyys tukee ominaisuuksia, kuten live-liikennetiedotuksia, suoratoistopalveluja ja integraatiota älykotilaitteiden kanssa. Autovalmistajat tekevät yhteistyötä teknologiagiganttien, kuten Qualcomm ja Google, kanssa upottaakseen kehittyneitä piirisarjoja ja käyttöjärjestelmiä varmistaakseen, että yhteydet ovat vahvoja ja alhaisen viiveen omaavia. Gartnerin mukaan vuoteen 2025 mennessä yli 70 % uusista ajoneuvoista on liitettyjä, mikä korostaa liitettävyysaspektin merkitystä IVI-järjestelmien kehityksessä.

• Parannettu pilvi-integraatio navigointiin, diagnostiikkaan ja viihteeseen
• Ajoneuvosta kaikkeen (V2X) viestintä parantamaan turvallisuutta ja liikenteen hallintaa
• OTA-päivitykset jatkuville ominaisuuden parannuksille ja turvallisuuspäivityksille

Käyttäjäkokemus ja käyttöliittymäinnovaatio

Käyttäjäkokemusta määritellään uudelleen intuitiivisilla käyttöliittymillä, monimuotoisilla ohjausmenetelmillä ja immersiivisillä näytöillä. Kosketusnäytöt, haptinen palautteenanto ja eleohjaukset ovat muuttumassa standardeiksi, kun taas lisätty todellisuus (AR) -hud- näytöt tarjoavat kontekstitietoa häiritsemättä kuljettajaa. Autovalmistajat priorisoivat saumattoman älypuhelinintegrasion, kuten Apple CarPlay ja Android Auto, varmistaen jatkuvuuden digitaalisten elämäntapojen ja auton sisäisten kokemusten välillä. IDC:n tutkimus korostaa, että käyttäjälähtöinen suunnittelu ja käytön helppous ovat nyt tärkeitä ostopäätökseen vaikuttavia kriteereitä IVI-järjestelmiä arvioitaessa.

Kilpailuympäristö ja johtavat toimijat

Ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmien markkinan kilpailuympäristö vuonna 2025 on kuvastettuna nopealla teknologisella innovaatiolla, strategisilla kumppanuuksilla ja dynaamisella sekoituksella vakiintuneita autoteollisuuden toimittajia ja teknologiagigantteja. Markkina on voimakkaasti keskittynyt, ja vain muutama keskeinen toimija hallitsee merkittävää markkinaosuutta, samalla kun uudet tulokkaat ja erikoisteknologiayritykset häiritsevät perinteisiä liiketoimintamalleja.

Markkinoita johtavat yritykset, kuten Panasonic Corporation, Robert Bosch GmbH, Samsung Electronics (Harman-tytäryrityksen kautta) ja Continental AG. Nämä yritykset hyödyntävät syvää asiantuntemustaan elektroniikassa, liitettävässä teknologiassa ja käyttöliittymäsuunnittelussa tarjotakseen kehittyneitä IVI-alustoja, jotka integroituvat navigointiin, viihteeseen, telematiikkaan ja ääniohjaukseen. Niiden ratkaisuja käyttävät laajalti maailmanlaajuiset autovalmistajat, mukaan lukien General Motors, Ford Motor Company ja Toyota Motor Corporation.

Teknologiayritykset ovat yhä vaikuttavampia, ja Google (Android Automotive OS) ja Apple (CarPlay) tarjoavat ohjelmistoeKosysteemejä, jotka ovat nyt standardina monissa uusissa ajoneuvoissa. Nämä alustat mahdollistavat saumattoman älypuhelinintegrasion ja pääsyn laajaan sovellustarjontaan, mikä lisää kilpailua ja siirtää arvon yhdistelmästä laitteistosta ohjelmistoihin ja palveluihin.

Markkinalla nähdään myös strategisia yhteistyösopimuksia, kuten Qualcomm Technologies:n ja johtavien automerkkien yhteistyö AI-pohjaisten infotainment-ratkaisujen tarjoamiseksi sekä Aptiv:n ja Hyundain liitto uusien sukupolvien liitettyjen autoalustojen kehittämiseksi.

• Markkinajohtajat investoivat voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen tukeakseen ominaisuuksia, kuten yli-ilman päivityksiä, ääniassistentteja ja räätälöityjä käyttäjäkokemuksia.
• Aloittelevat yritykset ja erikoispelaajat keskittyvät erikoisratkaisuihin, kuten lisätty todellisuus -näyttöihin ja kehittyneisiin äänijärjestelmiin, luodakseen markkinarakoja.
• Säännösten vaatimukset kyberturvallisuuden ja tietosuoja-asioiden osalta muokkaavat tuotekehitystä ja kilpailueroa.

Yhteenvetona vuoden 2025 IVI-markkinat määrittävät sekoitus automaattista perinnettä ja digitaalista innovaatiota, jossa johtavat toimijat kilpailevat toimittamaan kaikkein liitettyjä, intuitiivisia ja turvallisia auton sisäisiä kokemuksia.

Markkinakasvun ennusteet (2025–2030): CAGR, Tulot ja Volyymianalyysi

Maailmanlaajuinen ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmien markkina on valmis voimakkaalle kasvulle vuonna 2025, jota ohjaavat nopea kehitys autojen liitettävyyden alalla, kuluttajien kysyntä parannettuihin auton sisäisiin kokemuksiin ja sähköisten sekä itsestään ajavien ajoneuvojen lisääntyminen. MarketsandMarkets:n ennusteiden mukaan IVI-markkinoiden ennakoidaan saavuttavan noin 9,5 %:n vuoden 2025–2030 CAGR -kasvunopeuden. Tämä kasvupolku perustuu edistyneiden ominaisuuksien, kuten ääni tunnistus, reaaliaikainen navigointi ja saumattoman älypuhelinintegranın yhä suurempaan hyväksyntään.

Tuloennusteesi vuodelle 2025 osoittavat, että globaalit IVI-markkinat ylittävät 30 miljardia dollaria, merkittävillä myönteillä alkuperäisiltä laitteistolaitteiden valmistajilta (OEM) ja jälkimarkkinaratkaisuilta. Statista arvioi, että markkinavolyymi ylittää 80 miljoonaa lähetettyä yksikköä vuonna 2025, mikä heijastaa vahvaa kysyntää Pohjois-Amerikassa, Euroopassa ja Aasia-Tyynimerellä. Aasia-Tyynimeri on erityisesti ennakoitavissa johtavaksi sekä tulojen että volyymin osalta, kun otetaan huomioon korkeat ajoneuvotuotantotasot ja liitettyjen autojen teknologian nopea hyväksyminen maissa, kuten Kiinassa, Japanissa ja Etelä-Koreassa.

• OEM-segmentti: OEM-asennettujen IVI-järjestelmien ennakoidaan kattavan yli 70 %:n osuuden kokonaistuloista vuonna 2025, sillä auto valmistajat sisällyttävät yhä enemmän kehittyneitä infotainment-alustoja vakio- tai premium-ominaisuuksina uusiin ajoneuvoihin (International Data Corporation (IDC)).
• Jälkimarkkinasegmentti: Jälkimarkkina kasvaa myös vakaasti, erityisesti kehitysmaissa, joissa kuluttajat pyrkivät päivittämään nykyisiä ajoneuvojaan nykyaikaisilla infotainment-ominaisuuksilla.
• Teknologiatrendit: Android Automotive OS:n hyväksyminen, integraatio 5G-verkkojen kanssa ja yli-ilman (OTA) päivitysten laajentaminen korostavat markkinan laajentumista ja tulojen kasvu.

Yhteenvetona vuonna 2025 tulee merkittävä vuosi ajoneuvoinfotainment-järjestelmien markkinoille, kaksinumeroisten kasvulukuineen, laajenevalla lähetysmäärällä ja kasvavilla tulovirroilla. Auto- ja digitaalitekniikoiden yhdistyminen tulee edelleen muokkaamaan kuluttajien odotuksia ja tarjoamaan innovaatioita tällä dynaamisella sektorilla.

Alueanalyysi: Pohjois-Amerikka, Eurooppa, Aasia-Tyynimeri ja muu maailma

Maailmanlaajuinen ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmien markkina osoittaa merkittäviä alueellisia vaihteluita hyväksymisasteiden, teknologisen innovoinnin ja kuluttajien mieltymysten osalta. Vuonna 2025 Pohjois-Amerikka, Eurooppa, Aasia-Tyynimeri ja muu maailma (RoW) tarjoavat jokainen erilaista markkinadynamiikkaa, joita muokkaavat sääntely-ympäristöt, autoalalla kypsyyttä ja digitaalista infrastruktuuria.

Pohjois-Amerikka pysyy IVI-järjestelmien johtavana markkinana, jota ohjaa korkea kuluttajakysyntä edistyneille liitettävän teknologian ja viihteen ominaisuuksille. Alueella on suuria autovalmistajia ja teknologiayrityksiä, jotka edistävät nopeaa ominaisuuksien integroitumista, kuten ääniassistenteja, yli-ilman (OTA) päivityksiä ja saumattomaa älypuhelinintegratia. Regulatiivinen painotus kuljettajien turvallisuuteen on myös lisääntynyt, mikä on nopeuttanut hands-free ja integroitujen navigointiratkaisujen hyväksymistä. Allied Market Research mukaan Pohjois-Amerikan ennakoidaan ylläpitävän vahvaa kasvua, jota tukee kasvava sähköauton myynti ja yhä lisääntyvät kumppanuudet autovalmistajien ja teknologiayritysten kesken.

Eurooppa on keskittynyt tiukkoihin sääntelystandardeihin ajoneuvojen turvallisuuden ja päästöjen osalta, mikä on vaikuttanut IVI-järjestelmien kehittämiseen suuremman integraation kohti edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä (ADAS) ja telematiikkaa. Eurooppalaiset kuluttajat osoittavat vahvaa mieltymystä premium-ominaisuuksille, kuten korkearesoluutioisille näytöille ja monikieliselle tuelle. Alueen keskittyminen kestävyyteen ja älykäs liikkuvuus lisäävät cloud-pohjaisen infotainmentin ja reaaliaikaisten liikennehallintaratkaisujen hyväksymistä. Statista arvioi, että Euroopan IVI-markkinan kasvu on ennakoitavissa vakaaksi, ja Saksa, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska johtavat innovaatiota ja markkinaosuutta.

Aasia-Tyynimeri on nopeimmin kasvava alue, jota vauhdittaa Kiinan, Intian, Japanin ja Etelä-Korean laajeneva automaattiosuus. Kasvavat käytettävissä olevat tulot, kaupungistuminen ja nuori, teknologiatietoista väestö lisäävät kysyntää liitetyille ajoneuvoille. Paikalliset valmistajat tekevät yhä enemmän yhteistyötä globaalien teknologiatoimittajien kanssa tarjotakseen kustannustehokkaita, ominaisuuksiltaan rikkaita IVI-ratkaisuja. MarketsandMarkets arvioi, että Aasia-Tyynimeri tulee näkemään korkeamman CAGR:n vuoteen 2025 mennessä, Kiinan hallitessa alueellisia myyntejä suurien ajoneuvotuotanto- ja nopeiden 5G-verkkojen käyttöönoton vuoksi.

Muu maailma (RoW) kattaa Etelä-Amerikan, Lähi-idän ja Afrikan, joissa IVI:n hyväksyntä on suhteellisen nuorta mutta kasvavaa. Markkinan laajentumista ohjaa ensisijaisesti ajoneuvon omistuksen kasvu ja vähitellen paraneva digitaalinen infrastruktuuri. OEM:t kohdistavat näitä alueita aloittelijan ja keskikategorian infotainment-tarjouksilla, jotka on räätälöity paikallisiin tarpeisiin, kuten Fortune Business Insights huomauttaa. Vaikka kasvunopeudet ovat alhaisempia kuin muilla alueilla, kaupungistumisen ja älypuhelinten käyttöönoton odotetaan lisäävän tulevaisuuden kysyntää.

Tulevaisuuden näkymät: Uudet sovellukset ja strategiset tiekartat

Ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmien tulevaisuuden näkymät vuonna 2025 ovat muokkaantuneet nopeiden teknologisten edistysaskelten, kehittyvien kuluttajien odotusten ja strategisten teollisuushankkeiden myötä. Kun ajoneuvot muuttuvat entistä enemmän liitetyiksi ja itsestään ajaviksi, IVI-järjestelmät siirtyvät yksinkertaisista viihdealustoista kattaviin digitaalisiin keskipisteisiin, jotka integroituvat navigointiin, viestintään, turvallisuuteen ja henkilökohtaiseen sisältöön.

Uudet sovellukset IVI:ssä kehittyvät 5G-liitettävyyden, tekoälyn (AI) ja pilvipalveluiden lisääntymisen myötä. Nämä teknologiat mahdollistavat reaaliaikaiset tietojen käsittelyn, saumattomat yli-ilman päivitykset ja parannetut käyttäjäkokemukset. Esimerkiksi AI-pohjaiset ääniassistentit tulevat odotettavasti vakiintumaan, mikä mahdollistaa kuljettajien ohjata ajoneuvotoimintoja, päästä tietoon ja vuorovaikuttaa älykotilaitteiden kanssa hands-free-tilassa. Lisäksi lisätty todellisuus (AR) navigointi ja edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) integroidaan, mikä parantaa sekä turvallisuutta että mukavuutta, tarjoamalla kontekstitietoa suoraan infotainment-näytölle tai HUD-näytölle (Gartner).

Strategiset tiekartat johtavilla autovalmistajilla ja teknologiatoimittajilla keskittyvät avoimiin alustoihin ja ekosysteemikumppanuuksiin. Android Automotive OS:n ja samanlaisten avoimen lähdekoodin alustojen hyväksyminen kiihtyy, mahdollistaen kolmansien osapuolten sovellusten kehittämisen ja innovoinnin lisäämisen. Autovalmistajat tekevät myös yhteistyötä teknologiagiganttien kanssa integroidakseen suosittuja digitaalisia palveluja, kuten suoratoistoa, navigointia ja maksuratkaisuja suoraan IVI-järjestelmiin (Statista).

• Personointi: IVI-järjestelmät hyödyntävät käyttäjäprofiileja ja pilviyhteyksiä toimitakkaan räätälöityä sisältöä, asetuksia ja suosituksia, mikä parantaa asiakasuskollisuutta ja brändierottelua.
• Ajoneuvosta Kaikkeen (V2X) Viestintä: Aixälykkään infrastruktuurin ja muiden ajoneuvojen integrointi mahdollistaa ennakoivan navigoinnin, liikenteenhallinnan ja turvallisuushälytykset, asettaen IVI:n liitetyissä liikkuvuusekosysteemeissä keskeiseksi solmuksi.
• Rahastamismallit: Tilauksiin perustuvat palvelut, autossa tapahtuva e-kaupankäynti ja tiedon avulla kohdistettu mainonta tulevat luomaan uusia tulovirtoja OEM:lle ja teknologiakumppaneille (McKinsey & Company).

Vuoteen 2025 mennessä IVI-markkinan odotetaan näkevän merkittävää kasvua, waarbij globaalit tulot johtuvat sekä laitteistopäivityksistä että toistuvista digitaalisista palveluista. Strategiset investoinnit kyberturvallisuuteen, käyttäjäkokemuksen suunnitteluun ja yli-teollisiin kumppanuuksiin ovat olennaisia sidosryhmille, jotka pyrkivät saamaan arvoa tästä dynaamisesta ympäristöstä.

Haasteet ja mahdollisuudet: Sääntely, toimitusketju ja kuluttajien hyväksyntä

Ajoneuvoinfotainment (IVI) -järjestelmien markkina vuonna 2025 kohtaa dynaamisen maiseman, jota muokkaavat sääntelymuutokset, toimitusketjun kompleksisuus ja kehittyvät kuluttajien odotukset. Kukin näistä tekijöistä esittää sekä merkittäviä haasteita että mahdollisuuksia autovalmistajille, teknologiatoimittajille ja toimittajille.

Sääntely-ympäristö: Sääntelyelimet eri puolilla maailmaa kiristävät huomionsa kuljettajien häiriintymiseen ja tietosuojaan. Euroopan unionissa yleinen turvallisuusasetuksen nelle edellytetään kehittyneitä kuljettajien häiriöhälytysjärjestelmiä uusissa ajoneuvoissa, mikä vaikuttaa suoraan IVI-käyttöliittymän suunnitteluun ja sallittuihin toimintoihin Euroopan komissio. Samaan aikaan tietosuoja lait, kuten EU:n GDPR ja Kalifornian CCPA, vaativat IVI-järjestelmiä toteuttamaan tehokkaita tietosuojakäytäntöjä ja käyttäjääkonsenttitapoja, mikä lisää vaatimustenmukaisuuskustannuksia mutta myös lisää kuluttajien luottamusta Privacy International. Automerkkejä, jotka aktiivisesti vastaavat näihin sääntöihin, voivat erottua turvallisempia, yksityisyys keskeisiä infotainment-tarjouksista.

Toimitusketjun häiriöt: Globaali puolijohteiden pulat, joka on pahentunut geopoliittisten jännitteiden ja pandemian jälkipuhujien myötä, jatkaa IVI-järjestelmien tuotannon häiritsemistä (Gartner). Tämä on johtanut ajoneuvojen toimitusten viivästymiseen ja pakottanut joitakin OEM:itä toimittamaan autoja kevyemmillä infotainment-ominaisuuksilla. Kuitenkin kriisi on nopeuttanut joustavien, ohjelmistomäärittelyjen arkkitehtuurien ja yli-ilman (OTA) päivitysmahdollisuuksien hyväksyntää, joiden avulla valmistajat voivat lisätä tai parantaa ominaisuuksia myynnin jälkeen McKinsey & Company. Yritykset, jotka investoivat kestäviin, monikanavaisiin toimitusketjuihin ja modulaarisiin alustoihin, ovat paremmin valmistautuneita tuleviin häiriöihin.

• Tier-1-toimittajat monimutkaistavat siru-hankintavaatimuksia ja investoivat sisäiseen ohjelmistokehitykseen vähentääkseen riippuvuuttaan yhdeltä toimittajalta Bosch.
• Autovalmistajat tekevät strategisia liittoutumia teknologiayritysten kanssa varmistaakseen kriittiset komponentit ja kiihdyttääkseen innovaatioita Stellantis.

Kuluttajien hyväksyntä: Kuluttajat vuonna 2025 odottavat saumattomaa älypuhelinintegratia, ääniassistenttejä ja räätälöityä sisältöä ajoneuvoissaan. Vaikka kysyntä kehittyneille IVI-ominaisuuksille on korkeaa, tietosuoja ja järjestelmän monimutkaisuus herättävät edelleen huolta J.D. Power. Autovalmistajat, jotka asettavat ensisijaisesti intuitiivisia käyttöliittymiä, säännöllisiä ohjelmistopäivityksiä ja läpinäkyviä tietokäytäntöjä arvostavat todennäköisesti korkeampia hyväksyntäasteita. Lisäksi sähköisten ja liitettyjen ajoneuvojen lisäänti lisää IVI-markkinoita, koska nämä alustat tukeutuvat vahvasti digitaalisiin kokemuksiin erottuakseen IDC.

Lähteet ja viitteet

• MarketsandMarkets
• Bosch Mobility
• Statista
• Qualcomm
• Google
• Apple CarPlay
• Android Auto
• IDC
• Toyota Motor Corporation
• Aptiv
• Allied Market Research
• Fortune Business Insights
• McKinsey & Company
• Euroopan komissio
• Bosch
• Stellantis