بواية بورش تطلق مشروعًا تجريبيًا لتحويل بطاريات الطاقة الكهربائية القديمة إلى مصادر طاقة مستدامة، مع التركيز على الاقتصاد الدائري. يتضمن المشروع استرداد المواد الخام مثل النيكل والكوبالت والمنغنيز والليثيوم من خلال التقطيع الميكانيكي إلى “كتلة سوداء”. تُستخدم المواد عالية النقاء المستخرجة من

تتولى شركة بورش ريادة عملية إعادة تدوير البطاريات عالية الجهد للسيارات الكهربائية لتحويلها إلى مواد قيمة. يتم استخراج المواد الأساسية مثل النيكل والكوبالت والمنغنيز والليثيوم من خلال عملية تبدأ بالتمزيق الميكانيكي إلى “كتلة سوداء”. تخضع هذه “الكتلة السوداء” المعاد تدويرها لعمليات تنقية

سيتم إيقاف كيا نيرو EV، أول سيارة كهربائية من كيا أستراليا، ليتسنى المجال للطراز الأكثر اقتصادية وأنيقًا EV3. تبدأ سعر كيا EV3 من 47,600 دولار، ويقدم أداءً متاحًا، حيث يجذب السوق بأسعاره المعقولة وتصميمه. تبدأ كيا EV5 من 56,770 دولار شامل الضريبة،

كشفت شركة ثيرموكول للأجهزة المنزلية عن مصنع جديد في غازي آباد، مما يرمز إلى مزيج من القوة الصناعية والابتكار الواعي بيئيًا. يمتد المرفق على 25,000 متر مربع ويتميز بأتمتة متقدمة وأنظمة موفرة للطاقة، حيث prioritizes الاستدامة والإنتاجية. تتراوح القدرة الإنتاجية الأولية من

بورش تبتكر في الممارسات المستدامة مع التركيز على إعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية عالية الجهد. من خلال التقطيع الميكانيكي، تتحول البطاريات المستخدمة إلى “كتلة سوداء” غنية بالعناصر القيمة مثل النيكل والكوبالت والمنغنيز والليثيوم. تستعيد عملية التكرير المواد عالية النقاء، مما يتماشى مع