Revoluce římských letišť: Recyklované baterie Nissan Leaf pohánějí novou éru čisté energie

Italské letiště Fiumicino vede cestu s moderní zelenou sítí využívající 84 znovu použitých baterií EV – přetváří globální energetické trendy pro rok 2025.

Rušné letiště Fiumicino v Římě právě stanovilo nový standard pro udržitelnou cestu. Tento italský megahub integroval 84 recyklovaných baterií Nissan Leaf do své pokročilé sítě, což urychluje jak čistou energii, tak klimatické ambice.

Tyto baterie – původně používané v vysokomílových elektrických vozidlech Nissan – byly přepracovány a instalovány v jednom z prvních velkých systémů skladování energie z baterií (BESS) na letišti v Evropě. Tento projekt přidává pozoruhodnou sílu do skladovacího systému letiště s kapacitou 10 MWh, nyní vlajkový projekt pro přechod na nulové emise v letectví.

Jak funguje toto skladování baterií?

Srdcem vylepšení dodal Nissan baterie generace 3 a generace 4 společnosti Loccioni, vedoucímu integrátorovi systémů. Recyklované baterie – dříve pohánějící městské automobily – nyní ukládají přebytečnou energii z rozsáhlé sluneční farmy Fiumicino.

S 55 000 solárními panely, které každý rok vyrobí 31 gigawatthodin zelené elektřiny, nový systém ukládá přebytečnou solární energii. To znamená, že terminály jsou napájeny sluncem – i v noci nebo během zamračených italských odpolední.

Projekt funguje ve spolupráci s energetickým gigantem Enel a získává financování z klíčových inovačních iniciativ EU.

Q: Proč používat baterie EV po ukončení jejich životnosti?

Génius spočívá v upcyclingu. Po letech v automobilech mají baterie stále několik let produktivního života. Vědci odhadují, že na letišti bude moci baterie sloužit ještě šest až sedm let. Jakmile doslouží, Nissan zajišťuje, že baterie jsou zodpovědně recyklovány – tím se dostáváme k pravé péči o životní cyklus.

Přepracování těchto baterií dramaticky snižuje odpad a snižuje environmentální dopad technologie EV. Také vytváří nové příjmové zdroje a zdroje pro automobilový a energetický sektor.

Může tato technologie přejít za hranice letišť?

Rozhodně. Nissan rozšiřuje tyto systémy baterií po druhé životnosti po celé Evropě, přičemž instalace již existují ve Španělsku a více je na cestě. Společnost dokonce zvažuje domácí skladování energie a záložní systémy jako další kroky – pomáhající domácnostem udržitelně překonávat výpadky elektřiny.

Vizionáři projektu říkají, že toto je zásadní most: spojující čistou mobilitu s odolnou, zelenou energetickou budoucností.

Jak mohou letiště na celém světě kopírovat úspěch Říma?

Jakékoli letiště může čerpat z tohoto projektu:
– Využít baterie EV na konci jejich životnosti z místních flotil.
– Spojit skladování s výrobou ze slunce nebo větru.
– Spolupracovat s předními energetickými firmami jako Nissan a Enel na integraci a zárukách.
– Čerpat financování z vládních inovačních nebo klimatických fondů.
– Prioritizovat dlouhodobé sledování a odpovědnou recyklaci.

Co nás čeká v oblasti čisté energie a letišť v roce 2025?

S globálními událostmi, které zvyšují poptávku po cestování, jsou letiště všude zoufale potřeba chytřejších, zelenějších řešení. Očekávejte rychlý růst v opětovném použití baterií, více slunečních mega-projektů a větší partnerství jako je toto.

Chcete pomoci urychlit zelenou budoucnost letectví? Zde je váš kontrolní seznam pro letiště a energetické vůdce:

Realizovatelný souhrn:
– Vyhodnoťte místní potenciál dodávek baterií EV.
– Spojte se s inovátory v oblasti vozidel a energie.
– Zajistěte zelené financování a podporu politiky.
– Navrhněte péči a recyklaci baterií s ohledem na celý životní cyklus.
– Vzdělávejte týmy a veřejnost o výhodách skladování energie.

Připojte se k revoluci: Napájejte své operace energií zítřka – dnes.