Tržní zpráva o systémech infotainmentu ve vozidlech 2025: Odhalení faktorů růstu, inovací AI a regionálních příležitostí. Prozkoumejte klíčové trendy, prognózy a konkurenční přehledy utvářející příštích pět let.

• Výkonný souhrn a přehled trhu
• Klíčové technologické trendy: AI, konektivita a uživatelský zážitek
• Konkurenční prostředí a hlavní hráči
• Prognózy růstu trhu (2025–2030): CAGR, analýza příjmů a objemu
• Regionální analýza: Severní Amerika, Evropa, Asie-Pacifik a zbytek světa
• Budoucí vyhlídky: Nové aplikace a strategické plány
• Výzvy a příležitosti: Regulace, dodavatelský řetězec a přijetí spotřebiteli
• Zdroje a odkazy

Výkonný souhrn a přehled trhu

Systémy infotainmentu ve vozidlech (IVI) jsou integrované hardwarové a softwarové platformy, které poskytují zábavu, informace, konektivitu a navigační funkce řidičům a pasažérům. K roku 2025 vykazuje globální trh IVI robustní růst, který je poháněn rychlým pokrokem v automobilové konektivitě, poptávkou spotřebitelů po vylepšených zážitcích ve vozidle a šířením chytrých technologií. Systémy IVI nyní zahrnují dotykové obrazovky, rozpoznávání hlasu, integraci se smartphony, pokročilé audio a telematiku v reálném čase, čímž transformují vozidla na propojená digitální centra.

Podle MarketsandMarkets se očekává, že globální trh infotainmentu ve vozidlech dosáhne 38,4 miliardy USD do roku 2025, což představuje CAGR 10,7 % od roku 2020. Tento růst je poháněn rostoucí adopcí propojených vozidel, zvyšujícími se očekáváními spotřebitelů ohledně bezproblémových digitálních zážitků a regulačními požadavky na bezpečnostní a telematické funkce. Integrace 5G konektivity, umělé inteligence a služeb v cloudu dále zrychluje inovace v platformách IVI.

Hlavní hráči v odvětví jako Bosch Mobility, Panasonic Automotive, Sony a Samsung intenzivně investují do výzkumu a vývoje, aby poskytli řešení nových generací infotainmentu. Tato zařízení se stále více vyznačují velkými, vysoce rozlišenými displeji, intuitivními uživatelskými rozhraními a integrací s digitálními asistenty jako Amazon Alexa a Google Assistant. Automobilky také spolupracují s technologickými firmami na nabídkách aktualizací přes vzduch (OTA), aby zajistily, že systémy IVI zůstanou aktuální a zabezpečené po celou dobu životnosti vozidla.

Regionálně vedou Severní Amerika a Evropa v adopci IVI díky vysokým mírám vlastnictví vozidel, pokročilé infrastruktuře a preferencím spotřebitelů pro prémiové funkce. Nicméně Asie-Pacifik se stává nejrychleji rostoucím trhem, poháněným rostoucí výrobou automobilů, urbanizací a zvyšujícími se disponibilními příjmy, zejména v Číně a Indii (Statista).

Stručně řečeno, trh infotainmentu ve vozidlech v roce 2025 je definován rychlou technologickou evolucí, strategickými spoluprácemi a posunem směrem k personalizovaným, propojeným mobilitním zážitkům. Jak digitální transformace přetváří automobilovou krajinu, systémy IVI mají hrát klíčovou roli v odlišení vozidel a zvyšování spokojenosti uživatelů.

Klíčové technologické trendy: AI, konektivita a uživatelský zážitek

V roce 2025 procházejí systémy infotainmentu ve vozidlech (IVI) rychlou transformací, poháněnou pokroky v umělé inteligenci (AI), zlepšenou konektivitou a zvýšeným zaměřením na uživatelský zážitek. Tyto trendy přetvářejí způsob, jakým řidiči a pasažéři interagují s vozidly, činí systémy IVI centrálním diferenciátorem na automobilovém trhu.

Integrace AI a personalizace

AI je v popředí evoluce IVI a umožňuje vysoce personalizované a kontextuálně uvědomělé zážitky. Moderní platformy IVI využívají AI-poháněné hlasové asistenty, kteří rozumí přirozenému jazyku, přizpůsobují se preferencím uživatele a proaktivně navrhují navigační trasy, možnosti zábavy nebo nastavení vozidla. Přední automobilky a technologičtí poskytovatelé vkládají strojové učení do analýzy chování řidiče, optimalizace mediálních doporučení a dokonce předpovídání potřeb údržby. Například systém MBUX od Mercedes-Benz a systém iDrive 8 od BMW využívají AI k poskytování přizpůsobeného obsahu a bezproblémové interakce, stanovují nové standardy pro inteligenci v automobilu.

Bezproblémová konektivita

Konektivita je dalším klíčovým trendem, kdy sítě 5G umožňují výměnu dat v reálném čase, cloudové služby a aktualizace přes vzduch (OTA). Tato konektivita podporuje funkce jako živé aktualizace dopravy, streamingové služby a integraci s chytrými domácími zařízeními. Automobilky spolupracují s technologickými giganty jako Qualcomm a Google na zakomponování pokročilých čipových sad a operačních systémů, aby zajistily robustní a nízkolatenční připojení. Podle společnosti Gartner se očekává, že do roku 2025 bude více než 70 % nových vozidel připojeno, což podtrhuje zásadní roli konektivity při vývoji systémů IVI.

• Zlepšená integrace cloudu pro navigaci, diagnostiku a zábavu
• Komunikace vozidlo-všechno (V2X) pro zlepšení bezpečnosti a správy dopravy
• OTA aktualizace pro kontinuální vylepšení funkcí a zabezpečení

Inovace uživatelského rozhraní a zkušenosti

Uživatelský zážitek je redefinován prostřednictvím intuitivních rozhraní, vícerežimových ovládání a imerzních displejů. Dotykové obrazovky, haptická odezva a ovládání gesty se stávají standardem, zatímco head-up displeje (HUD) s rozšířenou realitou (AR) poskytují kontextové informace bez odvádění pozornosti řidičů. Automobilky kladou důraz na bezproblémovou integraci smartphonů prostřednictvím platforem jako Apple CarPlay a Android Auto, což zajišťuje kontinuitu mezi digitálním životním stylem a zážitky ve vozidle. Výzkum od IDC zdůrazňuje, že design orientovaný na uživatele a snadnost použití jsou nyní předními kritérii pro nákup spotřebitelů hodnotících systémy IVI.

Konkurenční prostředí a hlavní hráči

Konkurenční prostředí na trhu systémů infotainmentu ve vozidlech (IVI) v roce 2025 se vyznačuje rychlou technologickou inovací, strategickými partnerstvími a dynamickou směsicí etablovaných dodavatelů automobilů a technologických gigantů. Trh je silně konsolidován, přičemž několik klíčových hráčů ovládá významný podíl na trhu, zatímco noví účastníci a technologické firmy zaměřující se na konkrétní oblasti pokračují v narušování tradičních obchodních modelů.

Mezi vedoucími společnostmi jsou Panasonic Corporation, Robert Bosch GmbH, Samsung Electronics (prostřednictvím svého dceřiného podniku Harman) a Continental AG. Tyto společnosti využívají své hluboké znalosti v oblasti elektroniky, konektivity a návrhu uživatelského rozhraní k poskytování pokročilých platforem IVI, které integrují navigaci, zábavu, telematiku a ovládání hlasem. Jejich řešení jsou široce adoptována globálními automobilkami, včetně General Motors, Ford Motor Company a Toyota Motor Corporation.

Technologické společnosti mají čím dál tím větší vliv, přičemž Google (Android Automotive OS) a Apple (CarPlay) poskytují softwarové ekosystémy, které jsou nyní standardem v mnoha nových vozidlech. Tyto platformy umožňují bezproblémovou integraci smartphonů a přístup k široké škále aplikací, což dále zintenzivňuje konkurenci a přesouvá hodnotu z hardwaru na software a služby.

Trh také sleduje strategická spolupráce, jako je partnerství mezi Qualcomm Technologies a předními automobilkami na dodávce AI-poháněných infotainmentových řešení, a aliance mezi Aptiv a Hyundai na platformách propojených automobilů nové generace.

• Tržní lídři intenzivně investují do výzkumu a vývoje, aby podpořili funkce jako aktualizace přes vzduch, hlasové asistenty a personalizované uživatelské zážitky.
• Startupy a specializované firmy se zaměřují na specializovaná řešení, jako jsou displeje s rozšířenou realitou a pokročilé audio systémy, aby si vytvořily segmenty na trhu.
• Regulační požadavky na kybernetickou bezpečnost a ochranu dat ovlivňují vývoj produktů a konkurenční odlišení.

Celkově je trh IVI v roce 2025 definován kombinací automobilového dědictví a digitální inovace, kdy se vedoucí hráči snaží poskytnout co nejpropojenější, nejintuitivnější a nejbezpečnější zážitky ve vozidle.

Prognózy růstu trhu (2025–2030): CAGR, analýza příjmů a objemu

Globální trh systémů infotainmentu ve vozidlech (IVI) je připraven na robustní růst v roce 2025, poháněný rychlými pokroky v automobilové konektivitě, poptávkou spotřebitelů po vylepšených zážitcích ve vozidle a rozmachem elektrických a autonomních vozidel. Podle projekcí společnosti MarketsandMarkets se očekává, že trh IVI dosáhne složené roční míry růstu (CAGR) přibližně 9,5 % od roku 2025 do roku 2030. Tato trajektorie růstu je podložena rostoucí integrací pokročilých funkcí, jako je rozpoznávání hlasu, navigace v reálném čase a bezproblémová konektivita s chytrými telefony.

Prognózy příjmů pro rok 2025 naznačují, že globální trh IVI překročí 30 miliard USD, přičemž významné příspěvky budou pocházet jak od výrobců originálního vybavení (OEM), tak od řešení na trhu. Statista odhaduje, že objem trhu dosáhne více než 80 milionů dodaných jednotek v roce 2025, což odráží silnou poptávku ve Severní Americe, Evropě a Asii-Pacifiku. Region Asie-Pacifik se zejména očekává, že bude mít nejlepší výsledky v příjmech a objemu, poháněn vysokými výrobními sazbami vozidel a rychlou adaptací technologií připojených vozidel v zemích jako Čína, Japonsko a Jižní Korea.

• Segment OEM: IVI systémy nainstalované výrobci OEM by měly představovat více než 70 % celkových příjmů na trhu v roce 2025, protože automobilky stále více integrují pokročilé platformy infotainmentu jako standardní nebo prémiové funkce v nových vozidlech (Mezinárodní datová korporace (IDC)).
• Segment aftermarket: Očekává se, že sektor aftermarket bude rovněž vykazovat stabilní růst, zejména na emerging markets, kde se spotřebitelé snaží modernizovat existující vozidla s moderními zábavními schopnostmi.
• Technologické trendy: Adopce Android Automotive OS, integrace se sítěmi 5G a rozšíření aktualizací přes vzduch (OTA) by měly dále urychlit expanze trhu a generování příjmů.

Stručně řečeno, rok 2025 bude zásadním rokem pro trh systémů infotainmentu ve vozidlech, s dvoucifernými mírami růstu, rostoucími objemy dodávek a zvyšujícími se příjmy. Konevergence automobilových a digitálních technologií bude nadále přetvářet očekávání spotřebitelů a podporovat inovace v tomto dynamickém sektoru.

Regionální analýza: Severní Amerika, Evropa, Asie-Pacifik a zbytek světa

Globální trh systémů infotainmentu ve vozidlech (IVI) vykazuje značné regionální rozdíly z hlediska míry přijetí, technologických inovací a preferencí spotřebitelů. V roce 2025 představují Severní Amerika, Evropa, Asie-Pacifik a zbytek světa (RoW) každá své vlastní tržní dynamiky, které formují regulační prostředí, vyspělost automobilového průmyslu a digitální infrastrukturu.

Severní Amerika zůstává vedoucím trhem pro systémy IVI, poháněna vysokou poptávkou spotřebitelů po pokročilých funkcích konektivity a zábavy. Region těží z přítomnosti hlavních výrobců OEM automobilů a technologických společností, což usnadňuje rychlou integraci funkcí, jako jsou hlasoví asistenti, aktualizace přes vzduch (OTA) a bezproblémová konektivita se smartphony. Regulační důraz na bezpečnost řidičů rovněž urychlil proces adopce hands-free a integrovaných navigačních řešení. Podle Allied Market Research se očekává, že Severní Amerika si udrží robustní růst, podporovaný vzrůstajícími prodeji elektrických vozidel (EV) a zvyšujícími se partnerstvími mezi automobilkami a technologickými firmami.

Evropa se vyznačuje přísnými regulačními standardy ohledně bezpečnosti vozidel a emisí, které ovlivnily evoluci systémů IVI směrem k větší integraci s pokročilými systémy asistence řidiče (ADAS) a telematikou. Evropské spotřebitele silně preferují prémiové funkce, včetně displejů s vysokým rozlišením a podpory více jazyků. Důraz regionu na udržitelnost a chytrou mobilitu podporuje adopci cloudového infotainmentu a řešení pro správu dopravy v reálném čase. Podle Statista se očekává, že evropský trh IVI bude stabilně růst, přičemž Německo, Velká Británie a Francie vedou inovace a podíly na trhu.

Asie-Pacifik je nejrychleji rostoucím regionem, poháněna rozšiřujícím se automobilovým sektorem v Číně, Indii, Japonsku a Jižní Koreji. Růst disponibilních příjmů, urbanizace a mladá, technologicky zdatná populace zvyšují poptávku po propojených vozidlech. Místní výrobci se stále častěji spolupracují s globálními technologickými poskytovateli, aby nabízeli cenově dostupná, funkcemi bohatá řešení IVI. Podle MarketsandMarkets se očekává, že Asie-Pacifik bude svědkem nejvyššího CAGR do roku 2025, přičemž Čína dominuje regionálním prodejům díky své velké výrobě vozidel a rychlému zavádění 5G.

Zbytek světa (RoW) zahrnuje Latinskou Ameriku, Střední východ a Afriku, kde je adopce IVI relativně nová, ale roste. Expanze trhu je primárně poháněna zvyšujícím se vlastnictvím vozidel a postupnými vylepšeními digitální infrastruktury. OEM se zaměřují na tyto regiony s nabídkami infotainmentu na úrovni vstupních a středních rámcích přizpůsobenými místním potřebám, jak naznačuje Fortune Business Insights. Přestože jsou míry růstu nižší než v jiných regionech, očekává se, že vzrůstající urbanizace a penetrace chytrých telefonů zvýší budoucí poptávku.

Budoucí vyhlídky: Nové aplikace a strategické plány

Budoucí vyhlídky systémů infotainmentu ve vozidlech (IVI) v roce 2025 jsou formovány rychlými technologickými pokroky, vyvíjejícími se očekáváním spotřebitelů a strategickými iniciativami v průmyslu. Jak se vozidla stále více propojují a stávají se autonomními, systémy IVI se mění z jednoduchých platforem zábavy na komplexní digitální centra integrující navigaci, komunikaci, bezpečnost a personalizovaný obsah.

Nové aplikace v IVI jsou poháněny rozšířením konektivity 5G, umělé inteligence (AI) a cloudových služeb. Tyto technologie umožňují zpracování dat v reálném čase, bezproblémové aktualizace přes vzduch a vylepšené uživatelské zážitky. Například se očekává, že hlasoví asistenti pohánění AI se stanou standardem, což řidičům umožní ovládat funkce vozidla, přistupovat k informacím a interagovat s chytrými domácími zařízeními bez použití rukou. Kromě toho se očekává, že integrace navigace s rozšířenou realitou (AR) a pokročené systémy asistence řidiče (ADAS) zlepší jak bezpečnost, tak pohodlí, poskytováním kontextových informací přímo na displeji infotainmentu nebo projekčním displeji (Gartner).

Strategické plány mezi předními automobilkami a technologickými dodavateli se zaměřují na otevřené platformy a partnerské ekosystémy. Adopce Android Automotive OS a podobných open-source platforem se zrychluje, což umožňuje vývoj aplikací třetích stran a podporuje inovaci. Automobilky také spolupracují s technologickými giganty na integraci populárních digitálních služeb, jako jsou streaming, navigace a platební řešení přímo do systémů IVI (Statista).

• Personalizace: Systémy IVI budou využívat uživatelské profily a konektivitu v cloudu pro poskytování přizpůsobeného obsahu, nastavení a doporučení, čímž se zvýší věrnost zákazníků a diferenciace značek.
• Komunikace vozidlo-všechno (V2X): Integrace s chytrou infrastrukturou a dalšími vozidly umožní prediktivní navigaci, správu dopravy a bezpečnostní upozornění, čímž se IVI stane kritickým uzlem v ekosystému propojené mobility.
• Monetizační modely: Služby založené na předplatném, e-commerce v autě a reklama založená na datech očekávají nové příjmové toky pro OEM a technologické partnery (McKinsey & Company).

Do roku 2025 se očekává, že trh IVI zažije významný růst, přičemž globální příjmy budou poháněny jak hardwarovými upgrady, tak opakujícími se digitálními službami. Strategické investice do kybernetické bezpečnosti, designu uživatelského zážitku a partnerství napříč obory budou klíčové pro zúčastněné strany, které se chtějí zmocnit hodnoty v této dynamické krajině.

Výzvy a příležitosti: Regulace, dodavatelský řetězec a přijetí spotřebiteli

Trh systémů infotainmentu ve vozidlech (IVI) v roce 2025 čelí dynamickému prostředí, které formují regulační změny, složitosti dodavatelského řetězce a vyvíjející se očekávání spotřebitelů. Každý z těchto faktorů představuje jak významné výzvy, tak příležitosti pro automobilky, poskytovatele technologií a dodavatele.

Regulační prostředí: Regulační orgány po celém světě zesilují svůj důraz na rozptýlení řidičů a ochranu dat. V Evropské unii obecné nařízení o bezpečnosti vyžaduje pokročilé varovné systémy pro rozptýlení řidičů v nových vozidlech, což přímo ovlivňuje návrh rozhraní IVI a povolené funkce Evropská komise. Zatímco zákony o ochraně osobních údajů, jako je GDPR v EU a CCPA v Kalifornii, vyžadují, aby systémy IVI implementovaly robustní mechanismy ochrany dat a souhlas uživatelů, zvyšují náklady na shodu, ale zároveň posilují důvěru spotřebitelů Privacy International. Automobilky, které se proaktivně zabývají těmito předpisy, se mohou odlišit prostřednictvím bezpečnějších a na ochranu soukromí orientovaných nabídky infotainmentu.

Poruchy v dodavatelském řetězci: Globální nedostatek polovodičů, který je umocněn geopolitickými napětími a následky pandemie, stále narušuje výrobu systémů IVI Gartner. To vedlo k opožděným dodáním vozidel a donutilo některé OEM dodávat automobily s omezenými funkcemi infotainmentu. Krize však urychlila adopci flexibilních, softwarově definovaných architektur a schopností aktualizací přes vzduch (OTA), které výrobcům umožňují přidávat nebo vylepšovat funkce po prodeji McKinsey & Company. Společnosti investující do odolných, vícezdrojových dodavatelských řetězců a modulárních platforem jsou lépe vybaveny pro překonání budoucích poruch.

• Dodavatelé prvního řádu diverzifikují zdroje čipů a investují do domácího vývoje softwaru, aby snížili závislost na jednotlivých dodavatelích Bosch.
• Automobilky vytvářejí strategická partnerství s technologickými společnostmi, aby zajistily kritické komponenty a urychlily inovace Stellantis.

Přijetí spotřebiteli: Spotřebitelé v roce 2025 očekávají bezproblémovou integraci smartphonů, hlasové asistenty a personalizovaný obsah ve svých vozidlech. I když je poptávka po pokročilých funkcích IVI vysoká, obavy o ochranu dat a komplexnost systému přetrvávají J.D. Power. Automobilky, které se zaměřují na intuitivní uživatelská rozhraní, pravidelné aktualizace softwaru a transparentní postupy v oblasti dat, pravděpodobně zaznamenají vyšší míry přijetí. Navíc vzestup elektrických a propojených vozidel rozšiřuje trh IVI, protože tyto platformy se silně spoléhají na digitální zážitky, aby se odlišily IDC.

Zdroje a odkazy

• MarketsandMarkets
• Bosch Mobility
• Statista
• Qualcomm
• Google
• Apple CarPlay
• Android Auto
• IDC
• Toyota Motor Corporation
• Aptiv
• Allied Market Research
• Fortune Business Insights
• McKinsey & Company
• European Commission
• Bosch
• Stellantis