Branchenbericht zur Fertigung von Solid-State LiDAR 2025: Marktdynamik, technologische Innovationen und strategische Prognosen. Entdecken Sie die wichtigsten Wachstumstreiber, regionalen Trends und wettbewerbsrelevanten Erkenntnisse, die die nächsten 5 Jahre prägen.

• Zusammenfassung und Marktübersicht
• Wichtige Technologietrends in der Solid-State LiDAR-Fertigung
• Wettbewerbsumfeld und führende Akteure
• Marktwachstumsprognosen (2025–2030): CAGR, Umsatz- und Volumenanalyse
• Regionale Marktanalyse: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt
• Herausforderungen, Risiken und Markteintrittsbarrieren
• Chancen und strategische Empfehlungen
• Zukunftsausblick: Neue Anwendungsmöglichkeiten und langfristige Prognosen
• Quellen und Referenzen

Zusammenfassung und Marktübersicht

Die Fertigung von Solid-State LiDAR bezieht sich auf die Herstellungsverfahren und Technologien, die zur Produktion von LiDAR (Light Detection and Ranging) Sensoren ohne bewegliche mechanische Teile verwendet werden. Im Gegensatz zu herkömmlichem mechanischen LiDAR nutzen Solid-State-Varianten mikroelektromechanische Systeme (MEMS), optische Phasengitter (OPA) oder Flash-Architekturen, um Kompaktheit, Langlebigkeit und Kosteneffizienz zu erreichen. Im Jahr 2025 erlebt der Markt für Solid-State LiDAR ein rapides Wachstum, angeheizt durch die steigende Nachfrage in der Automobilindustrie, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), autonomen Fahrzeugen, Robotik und intelligenter Infrastruktur.

Laut Yole Group wird erwartet, dass der globale Markt für Solid-State LiDAR bis 2025 über 3,5 Milliarden USD erreicht, mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 35% von 2022 bis 2025. Diese Expansion wird durch den Druck der Automobilbranche nach skalierbaren, zuverlässigen und kosteneffizienten Sensorlösungen vorangetrieben, um höhere Autonomiegrade von Fahrzeugen zu ermöglichen. Bedeutende Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer integrieren zunehmend Solid-State LiDAR in Serienfahrzeuge, wie Partnerschaften und Produkteinführungen von Unternehmen wie Continental AG und Velodyne Lidar belegen.

Die Herstellung von Solid-State LiDAR umfasst fortgeschrittene Halbleiterprozesse, einschließlich Wafer-Level-Verpackung, Siliziumphotonik und präziser Montage von Laserauswerfer und Photodetektoren. Der Übergang zu Solid-State-Designs ermöglicht die Massenproduktion unter Verwendung etablierter Halbleiter-Fabräume, was die Stückkosten erheblich senkt und die Skalierbarkeit verbessert. Führende Hersteller wie Luminar Technologies und Innoviz Technologies haben erhebliche Fortschritte bei Ausbeuten und Kosten pro Einheit berichtet, wodurch Solid-State LiDAR zunehmend für Anwendungen in großen Stückzahlen zugänglich wird.

Geografisch betrachtet entwickelt sich der asiatisch-pazifische Raum zu einem zentralen Dreh- und Angelpunkt für die Fertigung von Solid-State LiDAR, mit signifikanten Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie in die Fertigungsinfrastruktur von chinesischen und südkoreanischen Unternehmen. Gleichzeitig führen Nordamerika und Europa weiterhin bei Innovation und Systemintegration, unterstützt durch robuste Automobil- und Industriegütermärkte.

Zusammenfassend ist der Markt für die Fertigung von Solid-State LiDAR im Jahr 2025 von technologischer Reife, aggressiven Kostenreduzierungen und wachsenden Endnutzungsanwendungen geprägt. Die Konvergenz von Fachwissen in der Halbleiterfertigung und der Nachfrage der Automobilindustrie wird voraussichtlich die Einführung von Solid-State LiDAR in mehreren Sektoren weiter beschleunigen und es als grundlegende Technologie für zukünftige Sensortechnologien positionieren.

Wichtige Technologietrends in der Solid-State LiDAR-Fertigung

Die Fertigung von Solid-State LiDAR durchläuft einen rasanten Wandel, angetrieben durch die Nachfrage der Sektoren Automobil, Robotik und intelligente Infrastruktur nach kompakten, zuverlässigen und kosteneffizienten 3D-Sensing-Lösungen. Im Gegensatz zu herkömmlichem mechanischen LiDAR beseitigt Solid-State LiDAR bewegliche Teile und nutzt Halbleiterfertigungstechniken, um höhere Haltbarkeit und Skalierbarkeit zu erreichen. Im Jahr 2025 prägen mehrere wichtige Technologietrends die Landschaft der Fertigung:

• Integration von Siliziumphotonik: Die Integration photonikbasierter Komponenten auf Siliziumchips ermöglicht die Miniaturisierung und Massenproduktion von LiDAR-Sensoren. Unternehmen nutzen CMOS-kompatible Verfahren zur Herstellung von photonikintegrierten Schaltungen (PICs), die Laser, Modulatoren und Detektoren auf einem einzigen Substrat kombinieren. Dieser Ansatz verringert Größe, Kosten und Energieverbrauch und verbessert gleichzeitig die Herstellbarkeit und Ausbeute. Lumentum Holdings und ams OSRAM sind bemerkenswerte Akteure, die die Siliziumphotonik für automotive-grade LiDAR vorantreiben.
• MEMS-basiertes Beam Steering: Mikroelektromechanische Systeme (MEMS) Spiegel werden zunehmend für die Strahlsteuerung in Solid-State LiDAR eingesetzt. Die MEMS-Fertigung nutzt etablierte Halbleiterprozesse und ermöglicht die Wafer-Level-Produktion sowie die Integration mit Steuerungselektronik. Dieser Trend senkt die Kosten und ermöglicht schlankere, robustere Sensormodule. Infineon Technologies und Velodyne Lidar gehören zu den Unternehmen, die MEMS-basierte LiDAR-Lösungen kommerzialisieren.
• Flash- und optische Phasengitter (OPA) Architekturen: Flash LiDAR, das die gesamte Szene auf einmal beleuchtet, und OPA-basiertes LiDAR, das Strahlen elektronisch ohne bewegliche Teile lenkt, gewinnen an Bedeutung. Die OPA-Fertigung basiert auf der präzisen Steuerung von nanoskaligen Wellenleitern und Phasenschiebern und erweitert die Grenzen der photonischen Gerätefertigung. Aurora Innovation und Analog Devices investieren in diese Architekturen für Automotive- und Industrieanwendungen.
• Wafer-Level-Verpackung und -Testung: Um den Anforderungen an die Zuverlässigkeit in der Automobilindustrie gerecht zu werden, setzen Hersteller Wafer-Level-Verpackungen (WLP) und automatisierte Tests ein. Dies strafft die Montage, verbessert das thermische Management und erhöht die Robustheit des Geräts. STMicroelectronics und ams OSRAM sind führend bei WLP für Solid-State LiDAR.

Diese Trends weisen insgesamt auf eine Zukunft hin, in der Solid-State LiDAR-Sensoren erschwinglicher, skalierbarer und nahtlos in eine Vielzahl von Anwendungen integriert sind, was die Akzeptanz in verschiedenen Branchen beschleunigt.

Wettbewerbsumfeld und führende Akteure

Das Wettbewerbsumfeld für die Fertigung von Solid-State LiDAR im Jahr 2025 ist durch schnelle Innovationen, strategische Partnerschaften und einen Wettlauf um kosteneffektive Massenproduktion geprägt. Der Markt erlebt einen Wandel von traditionellen mechanischen LiDAR-Systemen hin zu Solid-State-Lösungen, die durch die Nachfrage aus der Automobilbranche nach robusten, kompakten und erschwinglichen Sensoren für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrzeuge angetrieben werden.

Schlüsselakteure in diesem Bereich nutzen proprietäre Fertigungstechniken wie MEMS (Mikroelektromechanische Systeme), optische Phasengitter (OPA) und Flash-Architekturen, um ihre Angebote zu differenzieren. Luminar Technologies hat sich als führend etabliert, indem sie sich auf maßgeschneiderte Chips und vertikale Integration konzentriert, was Hochleistungs-Sensoren mit längerer Reichweite und Zuverlässigkeit ermöglicht. Aeva Technologies ist bemerkenswert für ihren frequenzmodulierten kontinuierlichen Wellenansatz (FMCW), der die Geschwindigkeitsmessung und die Immunität gegen Störungen verbessert und sie vorteilhaft für Anwendungen in der Automobilindustrie positioniert.

Unterdessen konsolidieren Velodyne Lidar und Ouster ihre Marktpositionen durch Fusionen und Technologietransfers, um die Solid-State-Produktion zu skalieren und die Stückkosten zu senken. Innoviz Technologies hat bedeutende OEM-Partnerschaften, insbesondere mit der BMW Group, gesichert, indem sie automotive-grade Solid-State LiDAR-Module bereitstellt, die strengen Sicherheits- und Leistungsstandards entsprechen.

Asiatische Hersteller, insbesondere Hesai Technology und RoboSense, erweitern schnell ihren globalen Fußabdruck, indem sie in automatisierte Fertigungslinien investieren und von Skaleneffekten profitieren. Ihre aggressiven Preisstrategien und die Fähigkeit, große Stückzahlen zu erfüllen, intensivieren den Wettbewerb, insbesondere im Segment der Elektrofahrzeuge und Robotaxten.

Die Wettbewerbsdynamik wird darüber hinaus durch Kooperationen mit Halbleiterfoundries und Materiallieferanten geprägt, da Unternehmen die Herausforderungen in Bezug auf Ausbeute, Zuverlässigkeit und Integration mit der Fahrzeug-Elektronik überwinden möchten. Der Drang zu einer Qualifikation für Automotive-Grade und die Einhaltung internationaler Sicherheitsstandards fördert kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie Prozessoptimierung.

Insgesamt wird die Landschaft der Solid-State LiDAR-Fertigung im Jahr 2025 von einer Mischung aus etablierten Sensorunternehmen, innovativen Startups und strategischen Allianzen geprägt, die alle versuchen, einen Anteil am wachsenden Markt für ADAS und autonome Mobilität durch technologische Differenzierung und skalierbare Fertigung zu gewinnen.

Marktwachstumsprognosen (2025–2030): CAGR, Umsatz- und Volumenanalyse

Der Markt für die Fertigung von Solid-State LiDAR steht zwischen 2025 und 2030 vor robustem Wachstum, angetrieben durch die beschleunigte Akzeptanz in den Bereichen Automobil, industrielle Automatisierung und smarte Infrastruktur. Laut Prognosen von MarketsandMarkets wird der globale Markt für Solid-State LiDAR voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von ungefähr 35% während dieses Zeitraums registrieren. Dieser Anstieg wird auf die zunehmende Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), autonomen Fahrzeugen und die Miniaturisierung von LiDAR-Komponenten zurückgeführt, die durch Solid-State-Fertigungstechniken ermöglicht wird.

Die Umsatzprognosen deuten darauf hin, dass der Markt, der 2025 voraussichtlich etwa 1,5 Milliarden USD wert sein wird, bis 2030 die 7 Milliarden USD-Marke überschreiten könnte, was sowohl auf eine Volumenausweitung als auch auf höhere durchschnittliche Verkaufspreise für Sensoren der nächsten Generation zurückzuführen ist. Der Automobilsektor wird weiterhin den größten Teil des Umsatzes ausmachen und bis 2030 über 60% des gesamten Marktanteils ausmachen, da OEMs und Tier-1-Zulieferer Solid-State LiDAR in Massenmarktfahrzeuge integrieren, um die Sicherheits- und Navigationsmöglichkeiten zu verbessern. IDTechEx weist ferner darauf hin, dass der Übergang von mechanischen zu Solid-State-Architekturen die Produktionskosten senken wird, was eine breitere Einführung in den mittleren und Einstiegfahrzeugsektor ermöglicht.

In Bezug auf die Stückzahlen wird erwartet, dass die jährlichen Lieferungen von Solid-State LiDAR-Sensoren von ungefähr 2 Millionen Einheiten im Jahr 2025 auf über 15 Millionen Einheiten bis 2030 steigen werden. Dieses schnelle Hochfahren wird durch Fortschritte in der Halbleiterfertigung, Wafer-Level-Verpackung sowie die Anwendung von MEMS- und optischen Phasengittertechnologien erleichtert. Yole Group hebt hervor, dass diese Innovationen die Formfaktoren reduzieren und die Zuverlässigkeit verbessern, wodurch Solid-State LiDAR für Anwendungen mit hohem Volumen über die Automobilindustrie hinaus attraktiver wird, wie z.B. Robotik, Drohnen und Infrastruktur für intelligente Städte.

• CAGR (2025–2030): ~35%
• Umsatz (2030): >7 Milliarden USD
• Stückvolumen (2030): >15 Millionen Einheiten jährlich
• Wichtige Wachstumstreiber: Automotive ADAS, Kostenreduktion, Miniaturisierung und neue industrielle Anwendungsfälle

Insgesamt wird der Zeitraum von 2025 bis 2030 durch eine rasche Skalierung, technologische Reife und wachsende Endnutzungsanwendungen geprägt sein, wodurch die Fertigung von Solid-State LiDAR zu einem entscheidenden Faktor für zukünftige Sensortechnologien wird.

Regionale Marktanalyse: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt

Der weltweite Markt für die Fertigung von Solid-State LiDAR zeigt dynamische regionale Entwicklungen, wobei Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und der Rest der Welt (RoW) jeweils unterschiedliche Wachstumstrends und Wettbewerbslandschaften im Jahr 2025 aufweisen.

Nordamerika bleibt ein Vorreiter, angetrieben durch robuster Investitionen in autonome Fahrzeuge, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und intelligente Infrastruktur. Die Präsenz führender Entwickler von LiDAR-Technologien und Automobil-OEMs, wie Velodyne Lidar und Luminar Technologies, beschleunigt Innovation und Kommerzialisierung. Die Unterstützung der US-Regierung für Initiativen zur intelligenten Mobilität und Sicherheit stimuliert zusätzlich die Nachfrage nach hochleistungsfähigen, kosteneffizienten Solid-State LiDAR-Sensoren. Laut IDTechEx wird Nordamerika voraussichtlich über 35% des globalen Umsatzes von Solid-State LiDAR im Jahr 2025 ausmachen, wobei die Automobil- und industrielle Automatisierung die wichtigsten Anwendungssegmente darstellen.

Europa ist durch starke regulatorische Rahmenbedingungen gekennzeichnet, die die Fahrzeugsicherheit und Emissionsreduzierung fördern, was indirekt die Einführung von LiDAR anhebt. Große Automobilhersteller, darunter Bosch und Continental, investieren in die interne Forschung und Entwicklung von Solid-State LiDAR und strategischen Partnerschaften. Die Initiative Vision Zero der Europäischen Union und die zunehmende Einführung von Smart-City-Projekten sind wichtige Markttreiber. MarketsandMarkets prognostiziert, dass Europa bis 2025 eine CAGR von über 20% in der Fertigung von Solid-State LiDAR erleben wird, wobei Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich das regionale Wachstum anführen.

• Asien-Pazifik ist die am schnellsten wachsende Region, die durch die rasante Expansion des Automobilsektors, staatliche Anreize für Elektro- und autonome Fahrzeuge und die Präsenz von Elektronikfertigungshubs vorangetrieben wird. China, Japan und Südkorea sind führend, wobei Unternehmen wie RoboSense und Hesai Technology ihre Produktionskapazitäten ausbauen und Kosten durch vertikale Integration senken. Der Fokus der Region auf die Einführung von Massenmarktprodukten und kostensensiblen Anwendungen fördert Innovationen in der chipbasierten und MEMS-basierten Fertigung von Solid-State LiDAR.
• Rest der Welt (RoW) Märkte, einschließlich des Nahen Ostens, Lateinamerika und Afrika, befinden sich noch in der frühen Phase, zeigen jedoch Wachstumspotential in der industriellen Automatisierung, im Bergbau und in der Infrastrukturüberwachung. Die Einführung ist derzeit durch hohe Kosten und das Fehlen lokaler Fertigung begrenzt, aber Technologietransfer und Pilotprojekte werden voraussichtlich eine schrittweise Akzeptanz vorantreiben.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass während Nordamerika und Europa in Innovation und frühe Akzeptanz führen, Asien-Pazifik bis 2025 wahrscheinlich die dominierende Region in der volumenmäßigen Produktion und den Kostenführerschaft in der Fertigung von Solid-State LiDAR sein wird, während die RoW-Regionen aufkommende Möglichkeiten für die langfristige Marktexpansion darstellen.

Herausforderungen, Risiken und Markteintrittsbarrieren

Die Fertigung von Solid-State LiDAR-Systemen im Jahr 2025 sieht sich einer komplexen Reihe von Herausforderungen, Risiken und Markteintrittsbarrieren gegenüber, die die Wettbewerbslandschaft prägen und das Tempo der Akzeptanz in den Bereichen Automobil, Robotik und Industrie beeinflussen. Im Gegensatz zu herkömmlichem mechanischen LiDAR basieren Solid-State-Varianten auf mikroelektromechanischen Systemen (MEMS), optischen Phasengittern (OPA) oder Flash-Architekturen, die fortschrittliche Fertigungskapazitäten im Halbleiterbereich und hochspezialisierte Lieferketten erfordern.

Eine der Hauptschwierigkeiten besteht in den hohen Investitionen, die für die Forschung, Entwicklung und Skalierung der Fertigung von Solid-State LiDAR erforderlich sind. Die Integration von photonikbasierten Komponenten, die präzise Ausrichtung optischer Elemente und die Notwendigkeit einer Wafer-Level-Verpackung treiben die anfänglichen Investitionskosten in die Höhe, was es neuen Akteuren schwer macht, mit etablierten Unternehmen wie ams OSRAM und Luminar Technologies zu konkurrieren. Darüber hinaus bedeutet das rasche Tempo technologischer Innovation, dass Fertigungsprozesse schnell obsolet werden können, was das Risiko von versunkenen Kosten für Hersteller erhöht.

• Komplexität der Lieferkette: Die Abhängigkeit von hochreinen Materialien, maßgeschneiderten ASICs und fortgeschrittenen photonischen Fertigungen führt zu Verletzlichkeiten gegenüber Störungen in der Lieferkette. Geopolitische Spannungen und Halbleitermangel, wie in den letzten Jahren gesehen, können die Produktion verzögern und Kosten erhöhen, was sich auf die Markteinführungszeit neuer Akteure auswirken kann (McKinsey & Company).
• Ausbeute und Zuverlässigkeit: Hohe Produktionsausbeuten für MEMS-Spiegel oder OPA-Chips zu erreichen, ist technologisch herausfordernd. Selbst kleine Defekte können zu erheblichen Leistungseinbußen führen, was die Zuverlässigkeit beeinträchtigt, die für Anwendungen in der Automobilindustrie erforderlich ist (Bosch Mobility).
• Barrieren im Bereich geistiges Eigentum (IP): Der Bereich Solid-State LiDAR ist stark durch Patente geschützt, wobei führende Unternehmen umfangreiche IP-Portfolios besitzen. Dies schafft rechtliche und lizenztechnische Hürden für neue Akteure, die möglicherweise mit Klagen konfrontiert werden oder gezwungen sein könnten, Lizenzgebühren zu zahlen (Velodyne Lidar).
• Zertifizierung und Standardisierung: Um strenge Sicherheitsstandards für die Automobil- und Industriebranche zu erfüllen, sind erhebliche Investitionen in Tests und Zertifizierungen erforderlich, was die Voraussetzungen für den Markteintritt weiter erhöht (SAE International).

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Markt für Solid-State LiDAR zwar für Wachstum bereit ist, das Fertigungssegment jedoch durch hohe technische, finanzielle und regulatorische Barrieren gekennzeichnet ist. Nur Unternehmen mit tiefgreifendem Fachwissen, robusten Lieferketten und erheblichen Kapital werden voraussichtlich in der Lage sein, die Produktion zu skalieren und eine kommerzielle Rentabilität im Jahr 2025 zu erreichen.

Chancen und strategische Empfehlungen

Der Markt für die Fertigung von Solid-State LiDAR im Jahr 2025 bietet eine dynamische Landschaft von Chancen, die durch die beschleunigte Akzeptanz autonomer Fahrzeuge, fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Robotik und intelligenter Infrastruktur vorangetrieben wird. Während sich die Branche von mechanischen zu Solid-State LiDAR wandelt, sind Hersteller in der Lage, von reduzierten Kosten, verbesserter Zuverlässigkeit und skalierbaren Produktionsprozessen zu profitieren. Wichtige Chancen und strategische Empfehlungen für die Stakeholder sind im Folgenden skizziert.

• Automobilintegration: Der Automobilsektor bleibt die größte und am schnellsten wachsende Anwendung für Solid-State LiDAR. OEMs suchen zunehmend kompakte, kostengünstige und robuste Sensoren für Massenmarktfahrzeuge. Strategische Partnerschaften mit Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern können die Design-Zyklen beschleunigen und langfristige Lieferverträge sichern. Unternehmen wie Velodyne Lidar und Luminar Technologies haben den Wert solcher Kooperationen demonstriert.
• Fertigungsinnovation: Fortschritte in der Halbleiterfertigung, wie z.B. Siliziumphotonik und MEMS-basiertes Scannen, senken die Produktionskosten und ermöglichen höhere Ausbeuten. Investitionen in proprietäre Fertigungstechniken oder Kooperationen mit etablierten Foundries (z.B. TSMC) können einen Wettbewerbsvorteil sowohl in der Leistung als auch in der Skalierbarkeit bieten.
• Diversifizierung in nicht-automotive Sektoren: Über den Automobilbereich hinaus adoptieren zunehmend auch Sektoren wie industrielle Automatisierung, Logistik und intelligente Städte Solid-State LiDAR für Karten, Navigation und Sicherheitsanwendungen. Eine gezielte Produktentwicklung und Vermarktung für diese vertikalen Märkte können neue Einnahmequellen erschließen, wie von IDTechEx hervorgehoben.
• Kostenführerschaft und Miniaturisierung: Die Erreichung der Kostenparität mit konkurrierenden Sensortechnologien (z.B. Radar, Kameras) ist für die Massenakzeptanz entscheidend. Strategische Investitionen in Miniaturisierung und Integration—wie System-on-Chip (SoC)-Lösungen—könnten die Materialkosten weiter senken und eine einfachere Integration in Endprodukte ermöglichen.
• Geistiges Eigentum und Standards: Der Aufbau eines robusten IP-Portfolios rund um Fertigungsprozesse und Gerätearchitekturen kann den Marktanteil schützen und Lizenzmöglichkeiten schaffen. Die aktive Teilnahme an Normungsorganisationen (z.B. SAE International) kann auch helfen, regulatorische Rahmenbedingungen zu gestalten und die Interoperabilität sicherzustellen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Markt für die Fertigung von Solid-State LiDAR im Jahr 2025 Innovation, strategische Partnerschaften und Diversifikation belohnt. Unternehmen, die skalierbare Fertigung, Kostenreduktion und branchenübergreifende Anwendungen priorisieren, sind am besten positioniert, um aufkommende Chancen zu erfassen und langfristiges Wachstum zu fördern.

Zukunftsausblick: Neue Anwendungsmöglichkeiten und langfristige Prognosen

Mit Blick auf 2025 und darüber hinaus wird die Zukunftsbewertung der Solid-State LiDAR-Fertigung durch rasante technologische Fortschritte, sich erweiternde Anwendungsbereiche und sich entwickelnde Fertigungsmuster geprägt sein. Solid-State LiDAR, das bewegliche Teile zugunsten von halbleiterbasiertem Beam Steering eliminiert, wird aufgrund seiner überlegenen Zuverlässigkeit, Kompaktheit und Skalierbarkeit voraussichtlich die dominante Architektur für Lösungen der nächsten Generation im Bereich Sensorik.

Neue Anwendungen treiben die Nachfrage nach innovativen Fertigungstechniken an. Im Automobilbereich beschleunigt der Vorstoß in Richtung autonomer Fahrstufen 3 und höher die Integration von Solid-State LiDAR sowohl in Premium- als auch in Massenmarktfahrzeuge. Automobilhersteller und -zulieferer suchen kosteneffektive Fertigungsprozesse mit hohem Volumen, wie Wafer-Level-Verpackung und CMOS-kompatible photonische Integration, um strengen Automobilstandards und Preisvorgaben gere gerecht zu werden. Unternehmen wie Analog Devices und ams OSRAM investieren in skalierbare Fertigungsplattformen, die bestehende Halbleiter-Fabriken nutzen, um eine schnelle Steigerung der Produktion und eine globale Integration der Lieferkette zu ermöglichen.

Über die Automobilindustrie hinaus finden Solid-State LiDAR neue Möglichkeiten in industrieller Automatisierung, Robotik, smarter Infrastruktur und Unterhaltungselektronik. Die Miniaturisierung und Kostenreduktion, die durch fortschrittliche Fertigung ermöglicht werden, machen LiDAR für Drohnen, Automatisierung von Lagerhäusern und sogar mobile Geräte rentabel. So entwickeln beispielsweise Luminar Technologies und Velodyne Lidar Solid-State-Sensoren, die auf diese unterschiedlichen Märkte zugeschnitten sind, wobei die Fertigungsprozesse auf hohe Durchsatzraten und Zuverlässigkeit optimiert sind.

Langfristige Prognosen deuten darauf hin, dass der globale Markt für Solid-State LiDAR bis 2025 eine zweistellige CAGR erleben wird, mit Einnahmen von über 3 Milliarden USD, so berichtet die Yole Group. Die Evolution der Fertigungstechnologien—wie Siliziumphotonik, MEMS-basiertes Beam Steering und hybride Integration—wird entscheidend sein, um die Kosten zu senken und neue Formfaktoren zu ermöglichen. Strategische Partnerschaften zwischen LiDAR-Entwicklern, Fabriken und Automobil-OEMs werden voraussichtlich die Markteinführungszeit beschleunigen und die Standardisierung in der Branche fördern.

Zusammenfassend „prägt die Zukunft der Solid-State LiDAR-Fertigung die technologische Konvergenz, Fertigungsinnovation und sich ausweitende Endanwendungen. Wenn die Fertigungsprozesse reifen und skalieren, wird Solid-State LiDAR voraussichtlich zu einer grundlegenden Technologie für autonome Systeme und intelligente Umgebungen weltweit.“

Quellen und Referenzen

• Velodyne Lidar
• Luminar Technologies
• Innoviz Technologies
• Lumentum Holdings
• ams OSRAM
• Infineon Technologies
• Velodyne Lidar
• Aurora Innovation
• STMicroelectronics
• Ouster
• Hesai Technology
• RoboSense
• MarketsandMarkets
• IDTechEx
• Luminar Technologies
• Bosch
• McKinsey & Company
• Bosch Mobility