رقابت برای سودآوری خودروهای برقی: تسلا، بی‌وای‌دی و رقباي جدید

• در سال 2024، تنها تسلا، BYD، Li Auto و Series Group توانستند حاشیه‌های عملیاتی مثبتی را در میان سازندگان خودروهای تمام برقی به دست آورند.
• تسلا با حاشیه 7.2% پیشتاز است اما در معرض فشار قرار دارد زیرا BYD، با حاشیه 6.4%، در حال افزایش است.
• ادغام عمودی برای سودآوری کلیدی است و امکان تولید داخلی باتری‌ها، درایوها و نرم‌افزارها را فراهم می‌کند.
• استارتاپ‌های چینی مانند Zeekr و Xpeng در حال نزدیک شدن به سودآوری با وجود حاشیه‌های منفی کنونی هستند.
• چالش‌ها برای Nio (حاشیه -30%)، Polestar، Rivian و Lucid (حاشیه -374%) همچنان وجود دارد چون این شرکت‌ها تلاش می‌کنند تا از ضررهای مالی عبور کنند.
• تسلا، تنها سازنده EV غیرچینی سودآور، با رقابت قابل توجه و فشارهای قیمت مواجه است.
• موفقیت شرکت‌های EV به ادغام استراتژیک و کنترل زنجیره تامین در بازار به شدت در حال تغییر بستگی دارد.

در میانه افزایش قابل توجه علاقه جهانی به خودروهای الکتریکی، سودآوری برای همه جز چند نفر از بازیگران این عرصه پر ریسک، یک سراب باقی مانده است. در سال 2024، تنها چهار سازنده خودروهای تمام برقی—تسلا، BYD، Li Auto و Series Group—با حاشیه‌های عملیاتی مثبت به عرصه آمده‌اند. این واقعیت تلخ نشان‌دهنده تنگنای مالی است که بسیاری از سازندگان خودروهای الکتریکی با آن روبرو هستند، حتی در حالی که نمودارهای فروششان در حال صعود است.

تسلا، غول تحرک برقی، همچنان با حاشیه قابل توجه 7.2% در صدر است. با این حال، وزش تغییرات محسوس است. حاشیه‌های تسلا که بارها در حال افزایش بودند، به تدریج کاهش یافته است، در حالی که موفقیت‌های روزافزون BYD به وضوح مشهود است. با حاشیه 6.4% در سال 2024 و یک مسیر رو به بالا، BYD ممکن است به زودی به عنوان سودآورترین برند EV تمام برقی از تسلا dethrone کند، اگر تنها حرکت فعلی آن حفظ شود.

چه چیزی این سودآوری را تامین می‌کند؟ هر دو شرکت تسلا و BYD از قدرت ادغام عمودی بهره‌برداری کرده‌اند. با تولید باتری‌ها، درایوها و نرم‌افزارها به صورت داخلی، آن‌ها هزینه‌ها را بهینه‌سازی و کارایی‌ها را افزایش می‌دهند. این مزیت استراتژیک در موفقیت‌های Li Auto و Series Group نیز تکرار شده و نشان‌دهنده یک تمایز کلیدی در صنعتی است که تسلط بر زنجیره تامین می‌تواند ورق یک ترازنامه را برگرداند.

در همین حال، چندین استارتاپ چینی با پیشرفت تسریع‌شده‌ای به سودآوری نزدیک می‌شوند. هرچند Zeekr، یک بخش لوکس از Geely، در سال 2024 حاشیه -8.5% را گزارش کرد، اما بهبود سال به سال شرکت قابل توجه است. به همین ترتیب، برندهایی مانند Xpeng و Leapmotor کاهش دراماتیکی در ضررهای عملیاتی خود به بیش از نصف ارائه داده‌اند و پتانسیل حیات آینده را در این بخش نشان می‌دهند.

با این حال، مسیر برای دیگران چندان مساعد نیست. Nio با حاشیه ناخوشایند -30% دست و پنجه نرم می‌کند و برندهای محبوب غربی مانند Polestar و Rivian در تلاشند تا از چنگال ضرر خارج شوند. خطرات برای Lucid حتی بالاتر است، که با حاشیه خیره‌کننده -374% دست و پنجه نرم می‌کند. با وجود کاهش ضررهایش از موقعیت حتی بدتر سال گذشته، بقای Lucid به جذابیت مالی صندوق‌های ثروت ملی سعودی وابسته است.

به عنوان تنها سازنده EV غیرچینی که در حال حاضر در سودآوری پایدار قرار دارد، موقعیت تسلا به هیچ‌وجه مطمئن نیست. رقابت فزاینده و فشارهای بی‌رحمانه جنگ قیمت‌ها، دفاعیات حتی از محکم‌ترین برندها را تحت فشار قرار می‌دهد.

این روایت یک درس کلیدی را نشان می‌دهد: در رقص پویا از الکتریکی‌سازی، ادغام استراتژیک و انطباق چابک بسیار مهم است. در حالی که جستجوی جاده‌های سبز ادامه دارد، تنها کسانی که قادر به نوآوری و کنترل زنجیره‌های تأمین خود هستند احتمالاً در فضای در حال تحول خودروهای الکتریکی موفق خواهند بود.

آینده الکتریکی: چه چیزی برای صنعت EV در پیش است؟

روندهای صنعتی و پیش‌بینی بازار

بازار خودروهای الکتریکی (EV) شاهد افزایش بی‌سابقه‌ای در علاقه جهانی است. با این حال، در سال 2024، سودآوری رویای دوری برای اکثر تولیدکنندگان جز چند پیشرو مانند تسلا، BYD، Li Auto و Series Group است. با وجود افزایش تقاضا برای حمل و نقل پایدار، این برندها چالش‌های مالی را که سازندگان EV در تلاش برای حفظ حاشیه‌های عملیاتی مثبت با آن روبرو هستند، نشان می‌دهند.

عوامل کلیدی در راندمان سودآوری

موفقیت تسلا و BYD به تمرکز استراتژیک آن‌ها بر ادغام عمودی نسبت داده می‌شود. این رویکرد به این شرکت‌ها این امکان را می‌دهد که اجزای حیاتی مانند باتری‌ها، درایوها و نرم‌افزارها را به طور داخلی تولید کنند و هزینه‌ها را کاهش و کارایی را به حداکثر برسانند. این استراتژی در Li Auto و Series Group نیز تکرار شده و بر اهمیت تسلط بر زنجیره تامین برای سودآوری در بخش EV تأکید می‌کند.

موارد استفاده واقعی

1. ادغام عمودی: با کنترل کل فرآیند تولید، شرکت‌ها می‌توانند به سرعت به اختلالات زنجیره تأمین تطبیق یافته و کنترل کیفیت بهتری را حفظ کنند.
2. فناوری‌های نوین: فناوری‌های پیشرفته مانند رانندگی خودکار و سیستم‌های ذخیره‌سازی باتری پیشرفته یک مزیت ایجاد می‌کنند و مصرف‌کنندگان تکنولوژی‌پسند را جذب می‌کنند.

بینش‌ها و پیش‌بینی‌ها

چندین استارتاپ چینی، از جمله Zeekr—یک بخش لوکس از Geely، Xpeng و Leapmotor، نشانه‌های امیدوارکننده‌ای از کاهش ضررها و حرکت به سمت سودآوری نشان می‌دهند. این برندها انتظار می‌رود که نقش قابل توجهی در آینده بازار EV بازی کنند. از سوی دیگر، برندهای غربی مستقر مانند Polestar و Rivian با چالش‌های قابل توجهی در رسیدن به سودآوری روبرو هستند که نشان‌دهنده یک نقطه چرخش برای خودروسازان سنتی است.

جنجال‌ها و محدودیت‌ها

در حالی که ادغام عمودی موجب افزایش سودآوری می‌شود، به سرمایه‌گذاری و تخصص قابل توجهی نیاز دارد. شرکت‌هایی که منابع لازم برای چنین سرمایه‌گذاری‌هایی را ندارند ممکن است در رقابت برای خود دشواری‌های بیشتری داشته باشند. به علاوه، جنگ‌های قیمتی، به ویژه در بازارهایی مانند چین، فشار زیادی به حاشیه‌ها وارد می‌کند و نیازمند استراتژی‌های چابک برای حفظ موقعیت در بازار است.

پیش‌بینی بازار و روندهای صنعتی

به جلو نگریسته، بازار جهانی EV انتظار می‌رود به طور قابل توجهی رشد کند، با چین و اروپا که پیشتاز این حرکت هستند. بر اساس گزارشی از BloombergNEF، EVها ممکن است تا سال 2040 حدود 58% از فروش خودروهای جدید مسافری در سطح جهانی را به خود اختصاص دهند. شرکت‌هایی که در فناوری‌های دوستدار محیط زیست سرمایه‌گذاری کرده و زیرساخت‌های حمل و نقل الکتریکی را گسترش دهند، احتمالاً بر بازار تسلط خواهند داشت.

توصیه‌هایی برای علاقه‌مندان به EV

1. رصد رهبران بازار: به تسلا و BYD توجه کنید که استراتژی‌های آن‌ها ممکن است استانداردهای آینده بازار را تعیین کند.
2. بررسی برندها: قبل از خرید، تحقیق کنید که برندهای مانند Li Auto و Series Group که با وجود فشارهای بازار از لحاظ مالی قوی هستند.
3. آگاه از پیشرفت‌های فناوری: درک پیشرفت‌های فناوری باتری و رانندگی خودکار که ممکن است بر تصمیم خرید شما تأثیر بگذارد.

افکار نهایی

سفر الکتریکی‌سازی اهمیت ادغام استراتژیک و نوآوری را زیر سوال می‌برد. همان‌طور که جهان به سمت حمل و نقل پایدار تغییر می‌کند، تنها خودروسازانی که قادر به کنترل زنجیره تأمین خود و تطابق با تغییرات بازار هستند موفق خواهند بود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد دنیای خودروهای الکتریکی، به تسلا و BYD مراجعه کنید. این منابع اطلاعات ارزشمندی درباره نوآوری‌های پیشرفته‌ای که آینده حمل و نقل را شکل می‌دهند، ارائه می‌دهند.