رمس در حال راه‌اندازی «پایونیر»، بزرگترین ذخیره‌سازی باتری EV در اروپا است که باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تأمین انرژی هزاران خانه از انرژی خورشیدی فرودگاه می‌شود.
—
حقایق سریع
| حقیقت | جزئیات |
|——————————|————————————–|
| باتری‌های بازسازی شده | 762 |
| ظرفیت کل ذخیره‌سازی | 10 مگاوات‌ساعت |
| کاهش انتشار CO2 | 16,000 تن (در طول 10 سال) |
| خانه‌های تأمین‌شده (1 روز) | 3,000 |
—
فرودگاه فیومیسینوی رم به تازگی گامی بزرگ به سوی آینده‌ای سبزتر برداشته است. بزرگترین پروژه ذخیره‌سازی انرژی در ایتالیا که از باتری‌های بازیافتی وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می‌کند، به‌طور رسمی راه‌اندازی شده است – و می‌تواند به تعریف مجدد پایداری فرودگاهی در سراسر اروپا کمک کند.
این سیستم که به‌طور مشترک توسط شرکت اصلی خدمات عمومی ایتالیایی Enel و اپراتور فرودگاه ADR توسعه یافته است، با نام مستعار «پایونیر» از توان باتری‌های قدیمی نیسان، مرسدس و استلانتیس بهره می‌برد. مهندسی هوشمندانه جان تازه‌ای به 762 بسته باتری می‌بخشد که قبلاً از وسایل نقلیه دور ریخته شده بودند و اکنون به یک کارخانه ذخیره‌سازی انرژی پیشرفته 10 مگاوات‌ساعت تبدیل شده‌اند.
نتیجه؟ انرژی تجدیدپذیر که توسط مزارع خورشیدی وسیع فیومیسینوی جمع‌آوری شده، اکنون از پوشش ابری و تاریکی شب محافظت می‌شود و به‌طور مداوم به امکانات فرودگاه و شبکه ایتالیا منتقل می‌شود.
—
چه چیزی «پایونیر» را متفاوت می‌کند؟
برخلاف ذخیره‌سازی‌های سنتی، «پایونیر» به خاطر طراحی دوستدار محیط زیست و مقیاس عظیم خود متمایز است. با بازیافت باتری‌ها، به طرز چشمگیری زباله‌ها را کاهش می‌دهد و نیاز به مواد خام جدید را به حداقل می‌رساند و به‌طور مستقیم از اهداف پایداری 2025 اروپا پشتیبانی می‌کند.
قدرت ذخیره‌شده می‌تواند تا 3,000 خانه آمریکایی را به مدت یک روز تامین کند. بر اساس پیش‌بینی‌ها، این پروژه در طول ده سال بیش از 16,000 تن از گازهای گلخانه‌ای را کاهش خواهد داد و به اهداف زیست‌محیطی ایتالیا کمک می‌کند.
—
«پایونیر» چگونه کار می‌کند؟
«پایونیر» یک شگفتی پشت صحنه است. در اینجا چگونگی عملکرد آن را توضیح می‌دهیم:
– صفحات خورشیدی موجود در فیومیسینو، نور خورشید را جذب کرده و برق سبز تولید می‌کنند.
– باتری‌های بازسازی شده با این انرژی خورشیدی در طول روزهای آفتابی شارژ می‌شوند.
– وقتی که تقاضا افزایش یابد یا خورشید غروب کند، قدرت ذخیره‌شده عرضه برق را صاف می‌کند و به تضمین عملیات بی‌دردسر فرودگاه و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی کمک می‌کند.
—
آیا این امر در دیگر فرودگاه‌ها قابل تکرار است؟
قطعاً. با توجه به اینکه فرودگاه‌های سرتاسر جهان برای دستیابی به اهداف خنثی کربن تلاش می‌کنند، مدل ماژولار و مقیاس‌پذیر «پایونیر» آن را برای مکان‌های بزرگ و کوچک قابل تطبیق می‌سازد. شرکت‌های خدمات عمومی و مراکز حمل و نقل در سراسر اروپا و فراتر از آن به‌دنبال پروژه‌های مشابه بازیافت باتری هستند.
—
چرا بازیافت باتری یک روند داغ در سال 2025 است؟
فروش خودروهای الکتریکی در حال افزایش است و باتری‌های بیشتری پس از استفاده باقی می‌مانند. تبدیل آنها به بانک‌های ذخیره‌سازی بزرگ دو کار را انجام می‌دهد – چالش‌های زباله الکترونیکی را حل می‌کند و شبکه‌های انرژی پاک را تقویت می‌کند. با قوانین جدید اتحادیه اروپا در زمینه بازیافت و نوآوری سبز، انتظار می‌رود خبرهای بیشتری مانند این در سراسر قاره منتشر شود.
—
آماده برای آینده‌ای سبزتر هستید؟ این مراحل ضروری را دنبال کنید:
چک‌لیست عملی
– از پروژه‌های مشابه در فرودگاه‌های محلی و شرکت‌های خدمات شهری مطلع باشید.
– از ابتکارات بازیافت باتری‌های EV در جامعه خود حمایت کنید.
– از سیاست‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها در زمینه انرژی تجدیدپذیر در مقیاس شبکه حمایت کنید.
– از پیشرفت‌های انرژی پاک از طریق سایت‌های معتبر مانند Enel مطلع باشید.
انقلاب انرژی پاک در حال تسریع است – آیا شما آماده‌اید بخشی از آن باشید؟
