Toyota fait face à des réactions négatives alors que des distributeurs et des experts exigent des mesures audacieuses sur l’électrification avant l’affrontement avec les actionnaires.

La réputation environnementale de Toyota en jeu : le constructeur automobile prend-il du retard dans la course aux véhicules électriques ?

Alors que l’importante réunion d’actionnaires de Toyota approche, la pression monte pour que le constructeur accélère l’adoption des VE et rompe ses liens avec les négationnistes du climat.

Toyota, autrefois pionnier vert avec sa Prius révolutionnaire, fait face à des critiques acerbes de la part des concessionnaires, des acteurs de l’industrie et des défenseurs de l’environnement alors qu’il accuse un retard dangereux dans la course aux véhicules électriques (VE). À l’approche de la réunion annuelle d’actionnaires à enjeux élevés de Toyota le 10 juin, des preuves croissantes suggèrent que la stratégie d’électrification timide du constructeur pourrait menacer son leadership mondial — et l’environnement.

Adam Lee, un soutien de longue date de Toyota et président de Lee Auto Malls, avertit qu’il n’est plus suffisant de compter uniquement sur les hybrides pour lutter contre la crise climatique qui s’accélère. Bien que Toyota ait révolutionné l’industrie automobile en 2001 en promouvant les hybrides, le rythme des progrès a stagné. Aujourd’hui, les véhicules entièrement électriques ne représentent qu’une maigre part de 1,2 % des ventes de Toyota aux États-Unis — un contraste saisissant avec la moyenne nationale, qui est en hausse continue à 9,1 %.

Alors que les concurrents mondiaux progressent à grands pas, Toyota continue de s’appuyer sur les hybrides rechargeables et a ouvertement résisté à une adoption plus rapide des VE. Mais les défenseurs et experts affirment que cette stratégie risque plus que des bénéfices : elle pourrait coûter des millions d’emplois au Japon, menacer au moins 14 % du PIB du pays, et retarder les progrès climatiques mondiaux alors que d’autres nations comme la Chine prennent rapidement de l’avance sur le Japon dans le boom des VE.

Toyota | EPA | Département américain de l’énergie | Electrek

Q : Pourquoi les critiques s’en prennent-elles à Toyota maintenant ?

Des concessionnaires comme Adam Lee ont vu de première main la demande pour des véhicules propres et l’urgence de politiques d’émission plus strictes. Le déploiement lent des VE par Toyota contraste fortement avec ses concurrents. Pendant ce temps, la controverse a éclaté alors que Toyota est devenue le principal soutien de l’industrie automobile pour des politiciens qui s’opposent à l’action climatique — soutenant 207 campagnes parlementaires lors des derniers cycles électoraux.

Les experts soutiennent que le lobbying agressif de Toyota contre les normes environnementales, y compris les endorsements publics d’initiatives visant à affaiblir les réglementations d’émissions et d’efficacité énergétique, menace des décennies de progrès. Par propre aveu, sans une politique solide, l’industrie n’évoluera pas assez rapidement pour combattre la pollution de l’air et les menaces climatiques.

Q : Quels sont les risques pour Toyota et le Japon ?

La résistance de Toyota à l’électrification totale est plus qu’une simple erreur de communication — elle pourrait compromettre la position du Japon en tant que puissance mondiale des exportations automobiles. Pendant plus de 50 ans, Toyota a contribué à la domination manufacturière japonaise, mais l’accent mis par la Chine sur l’innovation en VE remet maintenant cette position en question.

Un rapport récent prévoit que le Japon pourrait faire face à une perte potentielle de 14 % de son PIB et à la perte de millions d’emplois s’il ne parvient pas à suivre la transition mondiale vers les VE. Les leaders de l’industrie avertissent que, à moins que Toyota ne change de cap, l’effet d’entraînement pourrait dévaster l’économie nationale et coûter cher aux investisseurs.

Comment Toyota peut-elle retrouver son leadership environnemental ?

Les défenseurs exhortent les actionnaires de Toyota, les investisseurs et les clients mondiaux à forcer un pivot stratégique. Cela signifie :

• Accélérer le déploiement de véhicules entièrement électriques pour égaler ou surpasser les concurrents mondiaux.
• Arrêter le soutien financier à des personnalités politiques et à des groupes qui nient ou bloquent l’action climatique.
• Rediriger les efforts de lobbying vers des politiques qui renforcent, et non affaiblissent, les protections environnementales.

Selon des dirigeants comme Adam Lee, l’avenir de Toyota — et celui de la planète — dépend de son engagement en faveur de son héritage d’innovation et de responsabilité.

Comment les consommateurs peuvent-ils provoquer un changement ?

Les consommateurs détiennent un vrai pouvoir. En choisissant des VE et en soutenant des marques engagées dans la durabilité, les acheteurs de voitures signalent la direction du marché. Des outils comme le guide de l’économie de carburant de l’EPA aident les consommateurs à comparer les émissions et l’efficacité énergétique. De plus, investir dans des solutions de recharge à domicile, y compris des panneaux solaires sur les toits (trouvez des installateurs fiables sur EnergySage), maximise les avantages environnementaux des véhicules électriques.

Quelles sont les prochaines étapes ? La réunion des actionnaires du 10 juin pourrait être un tournant

Les acteurs de l’industrie, les défenseurs du climat et les fans inquiets de Toyota regardent de près à l’approche de la réunion annuelle des actionnaires de l’entreprise. La pression des actionnaires a maintenant le potentiel de remettre Toyota sur la bonne voie en tant que leader vert mondial, protégeant les investissements, les emplois et l’environnement pour les décennies à venir.

Il est temps d’exiger mieux de Toyota — les consommateurs et les actionnaires doivent se manifester pour un avenir plus propre et plus compétitif !

Liste de contrôle pour provoquer un changement :
• Demandez aux fabricants de voitures où ils en sont sur l’adoption des VE et les politiques climatiques.
• Optez pour des véhicules entièrement électriques et poussez les concessionnaires à proposer plus d’options de VE.
• Exigez que Toyota et d’autres marques cessent de soutenir le lobbying anti-climat.
• Assistez ou contactez la réunion des actionnaires de Toyota le 10 juin pour exprimer vos préoccupations.
• Restez informé via des sources crédibles comme Electrek et le NRDC.