Toyota Faces Backlash As Dealers, Experts Demand Bold Action On Electrification Ahead of Shareholder Showdown

Toyota se suočava s reakcijama dok trgovci i stručnjaci traže hrabre akcije u vezi s elektrifikacijom pred sukobom dioničara.

4 lipnja, 2025

Toyotina Ekološka Reputacija na Kocki: Pada li Automobil proizvođač iza u Trci Električnih Vozila?

S obzirom na neizbježni sastanak dioničara Toyote, pritisak na automobilsku tvrtku raste da ubrza usvajanje EV-a i prekine veze s klimatskim negatorima.

Brze Činjenice

  • 1.2%: Udio Toyote u potpuno električnim vozilima u prodaji u SAD-u 2024. (nacionalni prosjek: 9.1%).
  • 207: Kongresnih kampanja koje podržava Toyota, a koje se protive klimatskoj akciji.
  • 14%: Predviđeni gubitak BDP-a za Japan ako zaostane u usvajanju i izvozu EV-a.
  • Preko 75,000: Spriječenih smrtnih slučajeva godišnje otkako su 2000. godine doneseni stroži standardi za gorivo i emisije.

Toyota, nekada pionir zelene tehnologije s revolucionarnim Priusu, sada se suočava s oštrom kritikama diljem članova, industrijskih insajdera i ekoloških zagovornika dok opasno zaostaje u utrci električnih vozila (EV). Dok se približava Toyotin godišnji sastanak dioničara visokog rizika 10. lipnja, sve veći dokazi sugeriraju da bi mlaka strategija elektrifikacije ovog proizvođača automobila mogla ugroziti njegovo globalno vodstvo—i okoliš.

Dugogodišnji podržavatelj Toyote i predsjednik Lee Auto Malls, Adam Lee, upozorava da hibridi više nisu dovoljni za borbu protiv ubrzanog klimatskog krize. Dok je Toyota revolucionirala auto industriju 2001. godine promovirajući hibride, tempo napretka je stao. Danas potpuno električna vozila čine skromnih 1.2% Toyotine prodaje u SAD-u—oštar kontrast s stalno rastućim nacionalnim prosjekom od 9.1%.

Dok globalni konkurenti napreduju, Toyota i dalje insistira na plug-in hibridima i otvoreno se protivi bržem usvajanju EV-a. No, zagovornici i stručnjaci navode da ova strategija ugrožava više od profita: mogla bi koštati milijune radnih mjesta u Japanu, ugroziti najmanje 14% BDP-a zemlje i uskratiti globalni klimatski napredak upravo sada kada druge nacije poput Kine brzo napreduju ispred Japana u EV ekspanziji.

Toyota | EPA | Ministarstvo energetike SAD-a | Electrek

P: Zašto Kritičari Sada Pozivaju Toyotu na Odgovornost?

Trgovci poput Adama Leeja su iz prve ruke uočili potražnju za čistim vozilima i hitnu potrebu za strožim politikama emisija. Toyotin zaostali EV angažman oštro se razlikuje od njegove konkurencije. U međuvremenu, kontroverze su izbile kada je Toyota postala vodeći podržavatelj političara koji se protive klimatskoj akciji—podržavajući 207 kongresnih kampanja u nedavnim izbornim ciklusima.

Stručnjaci tvrde da najagresivnije lobiranje Toyote protiv ekoloških standarda, uključujući javne podrške naporima za slabljenje propisa o emisijama i učinkovitosti goriva, prijeti desetljećima napretka. Prema vlastitom priznanju automobilskog proizvođača, bez snažnih politika, industrija se neće razvijati dovoljno brzo da se bori protiv zagađenja zraka i klimatskih prijetnji.

P: Koji su Rizici za Toyotu i Japan?

Toyotin otpor prema punoj elektrifikaciji više je od PR greške—može ugroziti Japanovu poziciju kao globalnog izvozničkog giganta automobila. Više od 50 godina, Toyota je pomagala u stvaranju japanske proizvodne dominacije, ali fokus Kine na inovacije EV-a sada izaziva tu dominaciju.

Nedavna izvješća predviđaju da Japan prijeti potencijalni gubitak BDP-a od 14% i gubitak milijuna radnih mjesta ako ne uspije održati korak s globalnom tranzicijom na EV. Industrijski čelnici upozoravaju da, osim ako Toyota ne promijeni kurs, učinak lančane reakcije mogao bi devastirati ekonomiju zemlje i skupo koštati investitore.

Kako Toyota Može Ponovo Osvojiti Svoje Ekološko Vodstvo?

Zagovornici pozivaju dioničare Toyote, investitore i globalne kupce da izvrše stratešku promjenu. To znači:

  • Ubrzati isticanje potpuno električnih vozila kako bi se izjednačila ili nadmašila globalna konkurencija.
  • Prekinuti financijsku podršku političkim osobama i grupama koje negiraju ili blokiraju klimatske akcije.
  • Preusmjeriti lobističke napore prema politikama koje jačaju, a ne oslabiti ekološku zaštitu.

Prema izvršnim osobama poput Adama Leeja, budućnost Toyote—i planete—ovisna je o održavanju svog naslijeđa inovacija i odgovornosti.

Kako Potrošači Mogu Potaknuti Promjene?

Potrošači posjeduju pravu moć. Birajući EV-e i podržavajući marke posvećene održivosti, kupci automobila signaliziraju pravac tržišta. Alati poput EPA-inog vodiča za ekonomičnost goriva pomažu kupcima da usporede emisije i učinkovitost goriva. Osim toga, ulaganje u kućna rješenja za punjenje, uključujući krovne solarne panele (pronađite pouzdane instalatere na EnergySage), maksimizira ekološke prednosti električnih vozila.

Što je Sljedeće? Sastanak Dioničara 10. Lipnja Može biti Prekretnica

Industrijski insajderi, klimatski zagovornici i zabrinuti obožavatelji Toyote pažljivo prate kako se približava godišnji sastanak dioničara ovog proizvođača automobila. Pritisak dioničara sada može usmjeriti Toyotu natrag na pravi put kao globalnog zelenog lidera, čuvajući investicije, radna mjesta i okoliš narednih desetljeća.

Sada je vrijeme da se od Toyote zatraži bolje—potrošači i dioničari trebaju progovoriti za čišću, konkurentniju budućnost!

    Popis za pokretanje promjena:

  • Pitajte proizvođače automobila gdje stoje u vezi usvajanja EV-a i klimatskih politika.
  • Odaberite potpuno električna vozila i potičite trgovce da ponude više opcija EV-a.
  • Pozovite Toyotu i druge marke da prestanu podržavati anti-klimatsko lobiranje.
  • Prisustvujte ili kontaktirajte sastanak dioničara Toyote 10. lipnja kako biste izrazili svoje zabrinutosti.
  • Ostanite informirani putem kredibilnih izvora poput Electrek i NRDC.
Why is Toyota's Approach to Electrification Causing Controversy in the Climate Debate?

Don't Miss

Major Shift in EV Battery Production! Norway’s Vianode Teams Up with GM for a Greener Future

Velika promjena u proizvodnji baterija za električna vozila! Norveški Vianode udružuje snage s GM-om za zeleniju budućnost

Uzbudljive vijesti iz sektora električnih vozila pojavile su se dok
The Semiconductor Titan: Why TSMC Could Soon Join the $2 Trillion Club

Titani poluvodiča: Zašto bi TSMC uskoro mogao ući u klub od 2 trilijuna dolara

TSMC je lider u proizvodnji poluvodiča, potičući značajan rast unutar