2025年にアメリカ人が電気自動車のブレーキを踏んでいる理由

驚くべき新調査が明らかにした電気自動車への記録的な懐疑感—EVは充電を失いつつあるのか？

AAAの2025年調査によれば、アメリカの自動車購入者のEVへの関心が過去5年間で最低水準に落ち込み、高コストと充電に対する不安が問題となっている。

クイックファクト：

16%のアメリカ成人がEVを購入する可能性がある—2019年以来の最低
63%が次の車としてEVを検討する可能性が低い
194,824の公共充電ステーションが全国で580万台のEVに対応
2024年の新しい軽自動車販売の10.2%がEVだった

アメリカにおける電気自動車（EV）への関心は、AAAの最新の消費者調査によると、2019年以来の水準にまで落ち込みました。新しいEVが数多くアメリカの道路に登場し、政府のインセンティブが残っているにもかかわらず、ドライバーは依然としてためらいを見せており、完全電動化の未来に賭けている自動車メーカーにとっては警鐘となっています。

AAAは2025年3月にアメリカの成人を対象に調査を行い、「非常に可能性が高い」または「可能性が高い」と感じる人はわずか16%であり、過去数年から急激に減少しています。驚くべきことに、63%は「可能性が低い」または「非常に可能性が低い」と回答し、過去5年以上で最高のためらい率となっています。

なぜ自動車購入者は2025年に電動化をためらっているのか？

AAAの調査結果は、アメリカ人が全電動車から遠ざかる主な痛点を浮き彫りにしています。最も大きな問題は、バッテリー修理の驚くべきコスト（62%）および高い初期費用（59%）です。また、多くのドライバーは、EVは長距離旅行には依然として不便に感じている（57%）とし、公共充電ステーションが依然として欠乏している（56%）とも述べています。調査対象者の半数以上が、途中で充電が切れることを心配しており（55%）、これを「航続距離不安」と呼んでいます。

安全性への懸念（31%）、家庭での充電設備設置の課題（27%）、そして政府の税額控除の減少（12%）が、消費者の信頼をさらに損なっています。AAAの「運転コスト」レポートによると、2024年にはEVの所有コスト合計がすべての車両タイプの中で2番目に高かったとなります—主に減価償却、値札、そして融資によるものです。

消費者の考え方の変化を促すものは何か？

数年前、2022年のガソリン価格の急騰は、ほぼ77%のEV購入者が燃料コスト削減の約束によって動機づけられたことを見せました。今日、ガソリン価格は低下しており、AAAによると、価格は1ガロンあたり約3ドルから3.50ドルの間で推移しています—これは切り替えの緊急性を縮小しています。環境への利点と長期的な維持管理コストの低さは依然として動機となる要素ですが、疑念が増すにつれてその引力は弱まっているようです。

実際、今後10年間にほとんどの車が電動になると信じるアメリカ人の割合は、2022年の40%から2025年にはわずか23%に急落しました。

EVの販売は本当に停滞しているのか？

驚くべきことに、データはより複雑なストーリーを語っています。消費者のためらいが増す中でも、EVの販売はわずかに増加しています。2024年の第4四半期の時点で、EVは新しい軽自動車販売の10.9%を占めており、前年の10.2%から増加しています（自動車イノベーション連合による）。ライトトラックは依然としてEV販売を主導し、市場の80%以上を占めています。

コロラド州（26.4%）、カリフォルニア州（26.2%）、ワシントン州（21.3%）、およびDC（20.3%）などの州は、5台に1台以上の新規登録が電動になっています。しかし、急成長が充電インフラに負担をかけています。580万台のEVと195,000台未満の公共充電アウトレットが全国に存在し、約30台の車両が1つのプラグのために競争しています。第4四半期だけで、433,843台の新しいEVが道路に出た一方で、追加された公共充電ポートはわずか9,701台であり—このペースは長期的な成長にとって問題を示唆しています。

ハイブリッドが主要選択肢になるのか？

税額控除が減少し、インフラが追いつかない中、ハイブリッドやプラグインハイブリッドが注目を集めています。これらの車両は伝統的なエンジンと電動パワーを組み合わせており、ドライバーが排出ガスを削減し、燃料を節約できる一方で、ガソリンの航続距離と信頼性を失うことはありません。AAAは、この妥協が「今日の多様なニーズと好みに応えている」と指摘し、完全電動化をためらう人々の学習曲線を和らげています。

どのようにドライバーはEVが自分にとって理にかなうかを判断できるか？

迷っている場合は、これらの要素を考慮してください：

energy.govなどのサイトで所有コストと燃料コストを比較する
PlugShareで公共充電マップを確認する
すべてのインセンティブ—連邦、州、地方を加味し、可能性のある税額控除を引いた後
異なるEVおよびハイブリッドモデルを試乗して、航続距離と快適さを評価する
日常の通勤ニーズと利用可能な充電インフラを比較する

未来はまだ電動車か？

EVはシェアを増やしていますが—ゆっくりと。バッテリー技術の進歩と公共充電のアクセス向上が進めば、その数字は加速する可能性があります。今のところ、自動車メーカーと政策立案者は消費者の懐疑心とインフラのギャップとの戦いに直面しています。今後数年間は、アメリカが本当にどれほど迅速に電動化するかを決定する上で重要な時期となります。

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