
스파크 어헤드: BYD, 2027년까지 고체 배터리 돌파구를 향해 질주하다
BYD는 2027년까지 고체 배터리 데모를 공개할 계획이며, 이는 전기차 기술에 혁신을 가져올 수 있습니다. 이 배터리는 에너지 밀도를 향상시켜 전기차의 주행 거리와 충전 속도를 개선합니다. 고체 배터리는 효율성과 편의성에서 액체 배터리를 초월할 수 있습니다. 대량 생산에는 여전히 도전 과제가 있으며, CATL, 혼다,
펠리페 자흐터는 10년 이상의 경력을 가진 저명한 기술 및 핀테크 작가입니다. 그는 취리히 대학에서 디지털 혁신 석사 학위를 취득했으며, 이곳에서 신기술과 그것이 금융 시스템에 미치는 영향에 대해 전문화했습니다. 펠리페는 퀴조틱 홀딩스에서 경력을 시작하여 블록체인 응용 프로그램과 변화하는 디지털 통화의 흐름에 대한 전문성을 발전시켰습니다. 그의 작업은 주요 금융 출판물과 산업 회의에서 소개되었으며, 여기서 그는 기술과 금융의 교차점에 대한 통찰력을 공유합니다. 글쓰기 외에도 펠리페는 차세대 혁신가 교육에 깊이 헌신하고 있으며, 대학과 기술 모임에서 자주 강연하여 젊은 마음들이 핀테크의 무한한 가능성을 탐구하도록 영감을 주고 있습니다.