포르쉐가 혁신적인 EV 배터리 재활용 이니셔티브를 시작하여 사용된 배터리를 귀중한 원료로 변환합니다. 이 과정에서는 잘게 분쇄된 배터리에서 유래한 “블랙 매스”에서 니켈, 코발트, 망간 및 리튬과 같은 핵심 요소를 추출합니다. 고순도 재료는 포르쉐의 엄격한 성능 기준에 부합하여 새로운 EV 배터리 셀을 위해 회수됩니다.
CNGR 모로코 뉴 에너지가 전기차(EV) 산업을 활성화하는 조르프 라스파르 항구에 새로운 배터리 공장을 열었습니다. 이 시설은 니켈-코발트-망간(NCM)에 집중하며 리튬-철-인산(LFP) 생산 통합을 계획하고 있습니다. 20억 달러의 투자로 연간 100만 대 이상의 EV를 혁신적인 재활용 기술로 지원하는 것을 목표로 하고 있습니다. 모로코는 재생 가능
촬영된 전기차(EV) 충전소가 심각하게 파손되어, 반전기차 감정에 대한 논쟁을 촉발했습니다. 파괴는 EV 인프라에 대한 공공 신뢰를 약화시켜 청정 에너지로의 전환을 방해합니다. 어려움에도 불구하고, EV는 화석 연료 차량에 비해 전 생애 동안 훨씬 적은 배출가스를 발생시킵니다. 강화된 충전소에 대한 혁신과 투자는 파손에 대한
에너지 저장에서 Fluence의 부상 Fluence는 지난 몇 년 동안 눈에 띄는 변화와 혁신을 경험했습니다. 2021년 카타르 투자청과의 파트너십은 회사를 10억 달러 이상의 가치로 평가하며, 이는 기대되는 IPO를 위한 중요한 이정표가 되었습니다. 최근 재무 결과에 따르면 Fluence는 이제 상장 이후 처음으로 순이익을 달성했습니다.