포르쉐는 전기차(EV) 산업에서 사용된 배터리를 가치 있는 자원으로 재활용하는 혁신적인 이니셔티브를 주도하여 지속 가능성과 자원 독립성을 보장하고 있습니다. 재활용 과정은 오래된 배터리를 분쇄하여 니켈, 코발트, 망간 및 리튬과 같은 필수 요소를 포함한 “블랙 매스”를 만드는 것으로 시작됩니다. 추출된 물질은 새로운 배터리를 위한
포르쉐는 지속 가능성에 중점을 두고 고전압 전기차 배터리를 재활용하기 위한 혁신적인 이니셔티브를 추진하고 있습니다. 이 프로젝트는 사용된 전기차 배터리에서 니켈, 코발트, 망간, 리튬과 같은 필수 요소를 추출하는 것을 목표로 하고 있습니다. 고급 분쇄 공정은 오래된 배터리를 “블랙 매스”로 변환하고, 이는 다시 순수한
이스라엘 방위군의 장교인 예오브 야롬 대령(예비역)은 채널 12의 “우브다”에서 레바논에서의 위험한 임무를 논의하며 군사 의사결정과 책임에 대해 조명했습니다. 이 임무는 기자 지예브 “자보” 에를리히와 이스라엘 방위군(IDF) 군인 구르 케하티의 죽음을 초래하며 군사 작전에서 민간인의 역할의 복잡성을 강조했습니다. 야롬은 에를리히의 포함에 대한 운영적
전기차(EV)는 미국에서 빠르게 확장하고 있으며, 환경 문제와 법적 유인으로 2024년에 차량 판매의 20%를 차지하게 됩니다. 2022년 인플레이션 감축법에 의해 재편된 청정차량 세액 공제는 EV 구매자에게 금전적 인센티브를 제공하며, 판매 시 정확한 문서화가 필요합니다. 세액 공제를 받으려면 차량이 특정 기준을 충족해야 하며, 여기에는
BYD는 2024년 1,070억 달러의 수익을 기록하며 테슬라를 초월하고, 427만 대의 차량 판매로 전년 대비 29% 성장했습니다. 테슬라는 2024년 수익이 977억 달러로 감소하고, 179만 대의 차량을 출고하여 1.1% 감소를 기록했습니다. 이는 시장 역학의 변화를 나타냅니다. BYD의 혁신적인 급속 충전 시스템과 “신의 눈” 운전
InCharge Energy와 DLL은 재정 장벽을 해결하여 전기차 채택을 촉진하기 위해 파트너십을 맺었습니다. 이 협력은 전기 차량 충전 인프라 개발을 위한 유연한 금융 솔루션을 제공합니다. InCharge Energy는 종합적인 충전 솔루션을 제공하고, DLL은 비용 절감을 위한 금융을 탐색합니다. 파트너십의 목표는 탈탄소화 과정을 가속화하여 환경과
런던 임페리얼 칼리지의 재활용된 EV 배터리 소재는 순도와 성능에서 원자재를 초월하여 더 긴 수명과 낮은 비용을 제공합니다. 알틸리움의 리튬 인산염 배터리 재활용은 영국의 녹색 에너지 이니셔티브를 강화합니다. 뮌헨에 본사를 둔 스타트업 tozero는 80% 이상의 효율로 그래파이트를 재활용하여 2030년까지 생산량을 크게 증가시킬 계획입니다.
자동차 산업의 긍정적인 트렌드 최근 보고서에 따르면 전기차(EV) 부문이 상당한 변화를 겪고 있으며, 회의론에도 불구하고 낙관적인 분위기가 형성되고 있습니다. Cox Automotive의 새로운 분석에 따르면 2025년은 자동차 판매의 기록적인 해가 될 것으로 예상되며, 이는 팬데믹 이전 수준을 초과할 것입니다. 이 저명한 회사는 자동차