Telo의 MT1은 타코마와 테슬라처럼 강력한 디자인과 효율성이 결합된 컴팩트 전기 픽업차입니다. MINI 쿠퍼와 유사한 크기로, 네 개의 문과 두 개의 좌석 열, 숨겨진 저장 공간이 있는 5피트 침대를 갖추고 있습니다. MT1의 106-kWh 배터리는 350 마일 주행 거리를 제공하며, 20%에서 90%로 20분 만에
SB 5592는 테슬라의 독점 직판 특권을 종료하고, 리비안(Rivian) 및 루시드(Lucid)와 같은 다른 전기차 제조업체들이 워싱턴주에서 직접 판매할 수 있도록 허용합니다. 이 제안은 새로운 진입자들이 두 개의 서비스 센터를 설립해야 하며, 모바일 서비스 제공을 통해 소비자 경험을 향상시키고 있습니다. 광범위한 대중의 지지: 84%의
워싱턴주 입법자들이 비테슬라 제조사가 소비자에게 직접 판매할 수 있도록 하는 SB 5592를 제안하고 있습니다. 이 법안은 이러한 회사들이 두 개의 서비스 센터를 열고 고객 편의를 증대하기 위해 모바일 서비스를 제공할 것을 요구합니다. 공공의 지지율은 강력하여 84%의 주민들이 테슬라의 판매 독점 종식을 지지하고
운전의 미래를 혁신하다 전기차 제조사 리비안(Rivian)이 2025년까지 손이 자유로운 운전 보조 시스템을 도입하고, 2026년에는 더 발전된 “눈을 떼고” 운전할 수 있는 시스템을 선보일 계획을 발표했습니다. 회사의 CEO인 RJ 스카리인지(RJ Scaringe)는 최근 정치적 변화 속에서 조지아 공장에 대한 대출과 관련된 잠재적 위험에 대한