2026 JAC 헌터 PHEV가 멜버른 모터쇼에서 공개되어 하이브리드 유틸리티 차량의 새로운 기준을 알립니다. 터보차저 직렬 4기통 엔진과 리튬 이온 인산염 배터리로 구동되며, 385kW의 출력과 1000Nm의 토크를 제공합니다. BYD 샤크 6 및 포드 레인저 PHEV와 같은 경쟁자를 초월하며, 전력 출력에 대한 높은 기준을
전기차(EV)는 미국에서 빠르게 확장하고 있으며, 환경 문제와 법적 유인으로 2024년에 차량 판매의 20%를 차지하게 됩니다. 2022년 인플레이션 감축법에 의해 재편된 청정차량 세액 공제는 EV 구매자에게 금전적 인센티브를 제공하며, 판매 시 정확한 문서화가 필요합니다. 세액 공제를 받으려면 차량이 특정 기준을 충족해야 하며, 여기에는
폭스바겐은 호주에서 2025 ID.4 및 ID.5 모델을 구매하는 최초 500명의 고객에게 무료 가정용 충전기를 제공하여 7kW의 최대 출력을 통해 충전 시간을 23시간에서 11시간으로 크게 줄입니다. 소유자는 또한 앰폴(Ampol) 충전소에서 할인된 요금으로 충전할 수 있으며, 추가 충전을 위해 90개 이상의 폭스바겐 딜러에 접근할
제레미 스노우는 테슬라 모델 S와 K1 공격 키트를 활용해 전기 슈퍼카를 성공적으로 제작하며 놀라운 혁신성과 야망을 보여주었습니다. 맞춤형 슈퍼카는 가위문, 미드 엔진 설정, 0에서 시속 60마일까지 2.5초 만에 가속하는 인상적인 속성을 자랑합니다. 스노우의 창작물은 공장에서 제조된 테슬라와 1kWh당 4마일의 효율성에서 동등하며, 500마일
중국 옌타이에서의 BYD 전기차는 미국 무역 긴장 속에서 자동차 산업의 변화를 강조합니다. 트럼프 하의 미국 관세는 USMCA(구 NAFTA)에 의해 엮인 북미 공급망을 방해하는 것을 목표로 합니다. 자동차 부품은 국경을 자주 넘으며, 이는 차량 당 최대 $3,000의 가격 인상 가능성에 기여합니다. 관세는 자동차
2025년까지 호주 중형 SUV 시장을 활성화할 SsangYong Torres Hybrid가 전통적인 엔진 파워와 하이브리드 기술을 결합합니다. 112kW와 280Nm의 토크를 제공하는 1.5리터 터보차지 가솔린 엔진과 ‘e-DHT’ 변속기, 리튬 인산철 배터리가 결합되어 있습니다. 6.4-6.6L/100km의 경쟁력 있는 연비와 101-105g/km의 낮은 배출가스를 제공하여 환경을 생각하는 드라이버와 성능
2025년 닛산 리프는 높은 차체의 크로스오버로 변모하여 해치백 전임자에서 중요한 진화를 나타냅니다. 새로운 리프는 최대 370마일의 주행 거리를 제공하며, 고급 공기역학적 기능과 아리야 플랫폼을 통합합니다. 주요 기능으로는 19인치 알로이 휠, 파노라마 루프, 그리고 닛산의 3-in-1 EV 파워트레인이 포함됩니다. 제조는 영국 선덜랜드에서 이루어지며,
MG 모터스가 고급 전기차 시장에 진입하여 IM Presented by MG Motor 브랜드 런칭으로 BMW와 메르세데스-벤츠에 도전장을 내밀었습니다. IM5 세단은 123.7kWh 반고체 배터리를 탑재하여 인상적인 1002킬로미터의 주행 거리와 0-100 km/h 가속을 2.7초에 달성합니다. IM5의 기술적 하이라이트에는 26.3인치 와이드 스크린과 579 kW의 출력을 제공하는
2025년 마쯔다 CX-50 하이브리드가 몬트리올 오토쇼에서 데뷔하며 세련된 디자인과 고급 기능을 제공합니다. 토요타 RAV4 하이브리드와 같은 인기 모델과 경쟁하지만 연료 효율성에서 어려움을 겪으며 100km당 9.0L를 소비합니다. 토요타에서 영감을 받은 하이브리드 파워트레인을 특징으로 하며, 토요타 시에나와 같은 더 무거운 모델에 비해 효율성이 떨어집니다.
교통의 세계가 변혁의 기로에 서 있습니다! 전기차 분야의 선두주자인 Xpeng이 비행 자동차 공장에 대한 야심 찬 계획으로 헤드라인을 장식하고 있습니다. Xpeng은 도시 이동성의 역학을 크게 변화시킬 준비를 하고 있습니다. 그들의 비행 자동차 분야로의 새로운 진출은 교통 혼잡과 같은 지속적인 도시 문제를 해결할
BYD는 2024년 1,070억 달러의 수익을 기록하며 테슬라를 초월하고, 427만 대의 차량 판매로 전년 대비 29% 성장했습니다. 테슬라는 2024년 수익이 977억 달러로 감소하고, 179만 대의 차량을 출고하여 1.1% 감소를 기록했습니다. 이는 시장 역학의 변화를 나타냅니다. BYD의 혁신적인 급속 충전 시스템과 “신의 눈” 운전