- 이즈uzu D-MAX는 완전 전기 D-MAX EV의 도입으로 디젤에서 전기로 전환하며 태국의 자동차 혁신에서 중요한 단계를 나타냅니다.
- 제 45회 방콕 국제 모터쇼에서 데뷔한 D-MAX EV는 2025년 3분기 유럽에서 출시될 예정이며, 2026년에는 영국에서 오른쪽 핸들 구동 변형으로 출시됩니다.
- D-MAX EV는 상시 4WD가 가능한 이중 e-Axle 시스템을 갖추고 있으며, 325 Nm의 토크와 140 kW의 출력을 제공하여 견고하면서도 현대적인 성능을 유지합니다.
- 66.9 kWh 리튬 이온 배터리는 WLTP 기준으로 263 km의 주행 거리와 도시 조건에서는 최대 361 km를 제공하며, 빠른 충전 및 야간 충전 옵션이 있습니다.
- 이 차량은 전통적인 D-MAX 디자인과 치수를 유지하며, 다양한 용도에 적합한 기술 친화적인 크루 캡 내부를 제공합니다.
- D-MAX EV는 전 세계 픽업 차량의 탄소 중립 및 지속 가능한 미래를 향한 중요한 전환을 나타냅니다.
태국의 산업 심장은 이즈루 D-MAX가 디젤에서 전기로 전환하면서 새로운 리듬을 찾았습니다. 활기찬 거리와 미식의 나라로 잘 알려진 태국은 이제 세계 자동차 혁신의 최전선에 서게 되었습니다. 이 변화의 중심에는 이즈루의 첫 번째 완전 전기 1톤 픽업인 D-MAX EV가 있으며, 유럽의 지속 가능성으로의 여정을 활력을 불어넣기 위해 생산 라인에서 쏟아져 나오고 있습니다.
지난 해 제 45회 방콕 국제 모터쇼에서 개념 코쿤에서 나타난 D-MAX EV는 프로토타입에서 생산으로 곧장 발전했습니다. 캘린더를 설정하세요: 2025년 3분기에는 이 전기 강력한 픽업이 주요 유럽 도시로 진입할 예정이며, 친환경 운전의 의미를 재정의할 것입니다. 영국의 운전자는 2026년에는 오른쪽 핸들 구동 변형이 출시되어 영국 도로에 조용하고 신선한 역동성을 불어넣을 것입니다.
이 트럭이 단순한 유틸리티에서 현대 공학의 경이로움으로 바뀌게 하는 것은 그 심장부인 이중 e-Axle 시스템입니다. 이 혁신은 상시 4WD를 가능하게 하여 운전자가 어떤 지형에서도 수월하게 대처할 수 있도록 초대합니다. D-MAX EV는 325 Nm의 토크와 140 kW의 힘으로, 1,010 kg의 적재량을 처리하고 최대 3,500 kg을 견인할 수 있는 능력으로 강력한 모습을 자랑합니다. 이는 그 견고한 뿌리와 현대의 적응성을 기리는 것입니다.
배터리 수명에 대한 우려는 D-MAX EV의 완전한 잠재력을 알게 되면 사라집니다. 이 66.9 kWh 리튬 이온 배터리는 WLTP 기준으로 263 km를 안정적으로 커버하며, 도시 환경에서는 최대 361 km에 달합니다. 빠른 충전을 통해 배터리를 20%에서 80%까지 약 1시간 만에 채울 수 있으며, 50 kW DC 충전기가 필요하죠. 보다 여유 있는 야간 충전은 집에서 11 kW로 10시간 내에 완전 충전할 수 있습니다.
익숙하면서도 미래 지향적인 이 차량의 치수는 D-MAX의 전통에 충실합니다: 길이는 5,280 mm, 너비는 1,870 mm, 높이는 1,810 mm입니다. 이러한 견고한 외장은 현대적 편의성과 지능성을 갖춘 크루 캡 내부를 수용하고 있습니다. 전문가와 모험가 모두를 위해 설계된 D-MAX EV는 단순한 전기 상품 그 이상입니다. 이는 구축자와 방랑자 모두의 믿을 수 있는 파트너로, 혁신과 일상적 실용성 사이의 간극을 메우고 있습니다.
D-MAX EV는 단순한 전기 진화를 넘어 픽업의 글로벌 역사에서 중요한 순간을 상징합니다. 세계가 탄소 중립으로 나아가는 가운데, 이즈루는 용감하게 역사를 쓰며 보다 조용하고 깨끗하며 견고한 미래를 증명합니다. D-MAX EV와 함께하는 미래의 길은 약속으로 가득 차 있습니다—대담하게 재구성된 새로운 시대입니다.
전기 혁명: 이즈루 D-MAX EV가 픽업을 영원히 변화시키는 역할
이즈루 D-MAX EV: 전기차의 새로운 장
태국이 자동차 혁신의 최전선으로 나아가면서, 이즈루 D-MAX EV는 이 전기화 여정의 주춧돌로 떠오릅니다. 디젤에서 전기로의 이동은 단순한 업그레이드가 아니라, 전 세계적으로 픽업에 대한 인식과 활용 방식을 변화시키는 패러다임 전환입니다, 특히 유럽과 영국에서.
세부 사양 및 성능 통찰력
1. 파워트레인 및 기술:
– D-MAX EV의 이중 e-Axle 시스템은 상시 4WD를 제공하며 모든 지형에서 성능을 향상시키기 위해 토크 분배를 전문적으로 균형잡습니다.
– 토크 및 전력: 325 Nm의 토크와 140 kW의 전력을 발휘하여 많은 디젤 대항품과 경쟁하며, 1,010 kg의 적재량과 최대 3,500 kg의 견인 능력을 유지합니다.
2. 배터리 및 주행 거리:
– 66.9 kWh 리튬 이온 배터리는 상당한 주행 거리를 보장하며, WLTP 기준으로 263 km, 도시 환경에서는 최대 361 km에 이릅니다.
– 빠른 충전은 배터리를 20%에서 80%까지 약 1시간 안에 50 kW DC 충전기를 사용하여 충전할 수 있어, 신속한 중단에 이상적입니다.
3. 디자인 및 수용량:
– 길이는 5,280 mm, 폭은 1,870 mm, 높이는 1,810 mm로 견고한 D-MAX 전통을 유지합니다.
– 크루 캡 내부는 현대적 편의성과 지능성을 갖추고 있으며, 전문적 필요와 모험적 열망 모두를 충족시키기 위해 설계되었습니다.
현실 세계의 응용 및 혜택
– 유틸리티 및 접근성: 실용성과 친환경성을 조화롭게 균형 잡은 D-MAX EV는 건설 노동자와 주말 탐험가 모두에게 적합하며, 다양한 라이프스타일에 맞는 다재다능한 선택입니다.
– 도시 및 환경적 영향: 도시들이 배출 감소를 목표로 할 때, D-MAX EV는 유망한 솔루션으로 자리잡습니다. 이는 더 조용하고 청결한 주행을 제공하여 글로벌 탄소 중립 노력과 일치합니다.
산업 동향 및 시장 전망
– 성장하는 수요: 분석가들은 유럽에서의 법안과 지속 가능한 교통에 대한 소비자의 관심에 힘입어 전기 픽업에 대한 수요가 급속히 증가할 것으로 예상합니다.
– 경쟁 우위: 이즈루는 전기 픽업 시장에 진입하는 포드 및 테슬라와 경쟁할 수 있는 위치에 있으며, 이미 구축된 평판은 신뢰할 만한 기반을 제공합니다.
한계 및 도전 과제
– 주행 거리의 불안감: 인상적인 통계에도 불구하고, 잠재 구매자들은 전통 연료 픽업에서의 더 긴 거리 주행에 대해 우려할 수 있습니다.
– 충전 인프라: 대부분의 전기차와 마찬가지로 충전소의 가용성 및 편의성은 농촌 지역에서 더 넓은 수용에 영향을 미칠 수 있습니다.
전문가 권장 사항 및 팁
– 충전 솔루션 고려: 배터리의 야간 보충을 위한 편리하고 비용 효율적인 홈 충전소 설치를 고려하십시오.
– 사용 요구 평가: D-MAX EV가 당신의 견인 및 적재 요구를 충족하는지 평가하여, 당신의 전문적이거나 개인적인 라이프스타일과 일치하는지 확인하세요.
– 정보 유지: EV 구매에 대한 정부 인센티브를 지속적으로 관찰하여 전환하는 것이 더 경제적이게 만들 수 있습니다.
이즈루 D-MAX EV는 단순한 차량이 아니라 지속 가능한 자동차 솔루션을 향한 더 넓은 움직임의 일부입니다. 혁신과 신뢰성을 중시하는 이들에게 이 전기 강력한 픽업은 자동차 분야에서 흥미롭고 책임감 있는 대안을 제공합니다.
이즈루의 발전에 대한 더 많은 정보는 공식 이즈루 웹사이트를 방문하십시오.
