- 2024년에는 테슬라, BYD, 리오토, 및 시리즈 그룹만이 전기차 전용 자동차 제조업체 가운데 긍정적인 운영 마진을 기록했다.
- 테슬라는 7.2%의 마진으로 선두를 차지하지만, BYD가 6.4%의 마진으로 역동성을 얻어가는 가운데 압박을 받고 있다.
- 수직 통합은 수익성의 핵심으로, 배터리, 구동계 및 소프트웨어를 내부에서 제조할 수 있게 해준다.
- 지금은 부정적인 마진을 기록하고 있지만, 지커(Zeekr)와 샤오펑(Xpeng)과 같은 중국의 스타트업들이 수익성에 가까워지고 있다.
- 니오(-30% 마진), 폴스타, 리비안, 그리고 루시드(-374% 마진) 등은 재정적 손실을 극복하기 위해 힘들어하고 있다.
- 현재 지속적인 수익성을 누리고 있는 유일한 비중국계 전기차 제조업체인 테슬라는 심각한 경쟁과 가격 압박에 직면해 있다.
- 전기차 회사들의 성공은 빠르게 변화하는 시장에서 전략적 통합과 공급망 통제에 달려 있다.
전 세계 전기차에 대한 관심이 급증하는 가운데, 수익성은 고위험 시장에서 몇몇 플레이어를 제외하고는 신기루에 불과하다. 2024년에는 테슬라, BYD, 리오토, 그리고 덜 알려진 시리즈 그룹이라는 전기차 전용 자동차 제조업체 단 4곳만이 긍정적인 운영 마진을 기록했다. 이는 많은 전기차 제조업체들이 판매 차트가 상승하더라도 재정적으로 어려운 상황을 조명한다.
테슬라, 전기 이동 수단의 거인이자 선두주자는 여전히 7.2%의 매우 괜찮은 운영 마진을 기록하며 시장을 이끌고 있다. 그러나 변화의 바람이 느껴진다. 한때 치솟던 테슬라의 마진은 다소 하락했으며, BYD의 상승세와 대조를 이룬다. 2024년에 6.4%의 마진을 기록하며 상승세를 타고 있는 BYD는 현재의 기세가 지속된다면 테슬라를 가장 수익성 있는 전기차 전용 브랜드로 전복할 수 있다.
이 수익성의 원천은 무엇인가? 테슬라와 BYD는 수직 통합의 힘을 활용하고 있다. 배터리, 구동계 및 소프트웨어를 내부에서 제조함으로써 비용을 최적화하고 효율성을 극대화한다. 이러한 전략적 이점은 리오토와 시리즈 그룹의 성공에서도 확인할 수 있으며, 공급망 마스터리가 재무 제표에 큰 영향을 미칠 수 있는 업계에서 핵심 차별 요소임을 강조한다.
한편, 여러 중국의 스타트업들이 가속화된 진전을 보여주며 수익성에 가까워지고 있다. 지커, 지리의 프리미엄 브랜드는 2024년에 -8.5%의 마진을 기록했으나, 지난해와 비교하여 현저한 개선을 보였다. 또한, 샤오펑과 리프모터와 같은 브랜드는 운영 손실을 절반 이상 감소시켜 이 분야에서의 미래 잠재력을 보여주고 있다.
그러나 다른 기업들의 상황은 그리 유리하지 않다. 니오는 -30%의 마진으로 심각한 상황에 처해 있으며, 폴스타와 리비안과 같은 서방 브랜드는 적자에서 벗어나는 데 어려움을 겪고 있다. 루시드는 -374%라는 놀라운 마진으로 더욱 높은 위험에 처해 있다. 지난해 더욱 악화된 재무 상황에서 손실을 감축하긴 했으나, 루시드의 생존은 사우디 아라비아의 국부펀드의 두터운 지원에 의존하고 있다.
지속적인 수익성을 누리는 유일한 비중국계 전기차 제조업체인 테슬라의 입지는 그리 보장되지 않았다. 치열한 경쟁과 가격 전쟁의 무한한 압박은 가장 견고한 브랜드의 방어력을도 시험에 들게 한다.
이 이야기는 중요한 교훈을 강조한다: 전기화의 역동적인 무대에서 전략적 통합과 민첩한 적응력이 필수적이다. 보다 친환경적인 도로로 나아가는 추구가 계속되는 가운데, 혁신을 하고 공급망을 제어할 수 있는 자들만이 변화하는 전기차 시장에서 번영할 수 있을 것이다.
전기차 산업의 전율적인 미래: 무엇이 기다리고 있는가?
산업 트렌드 및 시장 예측
전기차(EV) 시장은 전 세계적으로 전례 없는 관심의 급증을 경험하고 있다. 그럼에도 불구하고 2024년 현재, 수익성은 몇몇 선두주자를 제외하고 대부분 제조업체에게는 먼 꿈이다. 지속 가능한 운송에 대한 수요가 증가하고 있지만, 이러한 브랜드들은 긍정적인 운영 마진을 유지하기 위해 고군분투하고 있다.
수익성을 주도하는 주요 요소
테슬라와 BYD의 성공은 수직 통합에 대한 전략적 초점에 기인한다. 이 접근 방식은 이들 회사가 배터리, 구동계 및 소프트웨어와 같은 주요 부품을 내부에서 제조하여 비용을 최소화하고 효율성을 극대화하게 해준다. 이 전략은 리오토 및 시리즈 그룹에 의해 반복되며, 공급망 마스터리가 전기차 부문에서의 수익성에 얼마나 중요한지를 강조한다.
실제 사용 사례
1. 수직 통합: 전체 생산 공정을 통제함으로써, 기업은 공급망 중단에 신속하게 적응하고 품질 통제를 개선할 수 있다.
2. 혁신 기술: 자율주행 및 향상된 배터리 저장 시스템과 같은 첨단 기술은 첨단 기술에 민감한 소비자들을 끌어들이는 우위를 제공한다.
통찰 및 예측
지커를 포함한 여러 중국 스타트업들은 손실을 줄이고 수익성에 가까워질 것이라는 유망한 신호를 보인다. 이러한 브랜드들은 미래 전기차 시장에서 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 반면, 폴스타와 리비안과 같은 기존 서방 브랜드들은 수익성에 도달하는 데 상당한 도전에 직면해 있으며, 이는 기존 자동차 제조업체의 전환점을 나타낸다.
논란 및 한계
수직 통합은 수익성을 높일 수 있지만, 상당한 자본 투자와 전문 지식을 요구한다. 이러한 투자를 위한 자원이 부족한 기업은 경쟁에서 도태될 수 있다. 또한, 특히 중국과 같은 시장에서 가격 전쟁은 마진에 추가적인 압력을 가하며, 시장 위치를 유지하기 위한 민첩한 전략이 필요하다.
시장 예측 및 산업 트렌드
앞으로 세계 전기차 시장은 크게 성장할 것으로 예상되며, 중국과 유럽이 선두에서 이를 가져갈 것이다. BloombergNEF의 보고서에 따르면, 전 세계 신차 판매의 58%가 2040년까지 전기차가 차지할 수 있다. 에코-프렌들리 기술에 투자하고 전기 이동성을 위한 인프라를 확장하는 기업들이 시장에서 우위를 점할 가능성이 높다.
전기차 애호가에 대한 추천 사항
1. 시장 리더 모니터링: 테슬라와 BYD의 전략을 주목하여 향후 시장 표준을 정의할 수 있는지 살펴보라.
2. 브랜드 리뷰 고려: 구매하기 전에 시장 압력에도 불구하고 재정적 회복력이 있는 리오토와 시리즈 그룹과 같은 브랜드를 조사하라.
3. 기술 발전에 대한 최신 정보 유지: 배터리 기술 및 자율주행의 발전을 이해하면 구매 결정에 영향을 미칠 수 있다.
최종 생각
전기화 여정은 전략적 통합과 혁신의 중요성을 강조한다. 세상이 지속 가능한 운송으로 전환함에 따라, 공급망을 통제하고 시장 변화에 적응할 수 있는 자동차 제조업체들만이 번영할 수 있을 것이다.
전기차 세계에 대한 더 많은 통찰은 테슬라와 BYD를 방문해 보라. 이들 자원은 운송의 미래를 형성하는 최신 혁신에 대한 귀중한 정보를 제공한다.
