현대 엘렉시오는 전기 SUV로, 현대의 중국 진출에 대한 새로운 장을 상징하며, 이 자동차 제조업체의 혁신에 대한 약속을 나타냅니다. 현재 호주에서 고온 테스트를 진행 중인 엘렉시오는 올해 말 출시될 예정이며, 다양한 조건에 맞춰 차량을 적응시키려는 현대의 헌신을 드러냅니다. 현대자동차와 BAIC 모터의 협력, 즉

이즈uzu D-MAX는 완전 전기 D-MAX EV의 도입으로 디젤에서 전기로 전환하며 태국의 자동차 혁신에서 중요한 단계를 나타냅니다. 제 45회 방콕 국제 모터쇼에서 데뷔한 D-MAX EV는 2025년 3분기 유럽에서 출시될 예정이며, 2026년에는 영국에서 오른쪽 핸들 구동 변형으로 출시됩니다. D-MAX EV는 상시 4WD가 가능한 이중

2025년 시트로엥 C5 에어크로스는 필드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 세 가지 첨단 파워트레인을 선보입니다. 스텔란티스 STLA-미디엄 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 늘어난 바디와 함께 독특한 세 점 조명 사인이 돋보이는 인상적인 디자인입니다. 내부 하이라이트로는 정교한 ‘폭포수’ 디스플레이, 사용자 맞춤형 위젯, 그리고 안드로이드 오토,

인도는 2035년까지 도심 지역을 전기차(EV)로 전환하여 약 1,066억 달러의 석유 수입 비용을 절감하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이번 전환을 통해 전기 이동 수단, 태양광 인프라 및 차량 재활용과 같은 분야에서 370,000개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다. 인도의 2030년까지 500 GW의 재생 가능

MG 모터는 50.6 kWh 배터리를 갖춘 윈저 EV 롱 레인지 변형을 출시하여 한 번 충전으로 최대 460킬로미터를 제공합니다. 새 모델은 131.3 bhp와 200 Nm의 토크를 가진 전륜 구동 시스템을 자랑하며, 최대 속도는 175 kmph에 이릅니다. 충전 능력에는 7시간 만에 완충되거나 30%에서 80%까지

매튜 드수자는 자동차, 음악, 시계에 대한 생생한 열정을 embody하며, 생동감 있는 색채와 포효하는 엔진으로 가득한 삶을 살아갑니다. 그의 소중한 차량인 알파 로메오 147 GTA와 볼보 V40 T5R는 속도와 우아함을 정의하는 예술 작품입니다. 매튜의 골프 GTI에 대한 사랑은 기능성과 미적 우아성이 얽힌 역사적

GWM 탱크가 V8 엔진을 부활시키며 정교한 플러그인 하이브리드 시스템과 결합합니다. 하이브리드 통합이 포함된 4.0리터 트윈 터보 가솔린 V8 엔진은 높은 성능을 약속하면서도 글로벌 배출 기준을 준수합니다. 2025 상하이 모터쇼에서 데뷔하는 탱크 300 후크는 지프 랭글러 루비콘 392와 같은 차량에 도전하는 플래그십 모델로

중량급 자율주행 차량은 고급 센서와 AI를 통합하여 산업을 스마트한 정밀도로 변형시킵니다. 이 차량들은 물류, 채굴 등에서 필수적이며, 생산성을 높이기 위해 내연 기관이나 전기 모터로 작동합니다. 전 세계 시장은 2031년까지 1,331억 달러에서 9,885억 7,000만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 25.1%입니다. 북미와 유럽이

IPEC는 인도의 EV 충전 산업에서 중추적인 역할을 하고 있으며, Gruhas의 300만 달러 투자로 국제 진출 및 제조 성장을 지원받고 있습니다. 회사는 민간, 공공 및 휴대용 충전기를 포함한 다양한 충전 솔루션을 제공하며, 모두 강력한 클라우드 기반 관리 시스템과 모바일 앱과 통합되어 있습니다. 새로운