불행한 사건이 화요일 밤 샌디에이고의 노스 시티 지역에서 발생했습니다. 18세 전기 자전거 라이더가 차량에 치여 병원에 이송되었습니다. 당국에 따르면, 이 사고는 자전거 라이더가 지정된 자전거 도로를 이용하던 중 오후 9시 12분경에 발생했습니다. 충돌은 델 마르 하이츠 로드에서 일어났으며, 인근의 캐니언 크레스트 아카데미

뉴욕시의 전기 자전거 법안의 극적인 전환 뜻밖의 전환이 발생하면서, 두 명의 뉴욕시 의회 의원이 장시간의 공개 청문회 동안 제안된 전기 자전거 면허 법안에 대한 지지를 철회했습니다. 이 법안은 Intro 606으로 알려져 있으며, 보브 홀든 의원이 주도하고 있습니다. 법안은 교통국(DOT)를 통해 전기 자전거

모빌리티의 미래 혁신 미시간주는 전기차(EV) 개발의 최전선에 있으며, 배터리 기술 및 충전 인프라에서 중요한 발전을 이끌고 있습니다. 이 주의 야심 찬 목표는 2030년까지 100,000개의 충전소를 설립하여 예상되는 200만 대의 승용 전기차를 지원하는 것입니다. 미시간 경제 개발 공사(MEDC)의 최고 모빌리티 책임자인 저스틴 존슨은

뉴욕시의 전기차 규정에 대한 격렬한 논쟁이 고조되고 있습니다. 최근, 우려하는 시민들의 연합체가 시청 앞에 모여, 법률제정자들에게 모페드와 전기 자전거에 대한 엄격한 규제를 도입하고 면허를 의무화할 것을 촉구했습니다. 이 움직임은 퀸즈 시의회 의원 로버트 홀든이 추진하며, 프리실라의 법으로 알려진 법안을 도입했습니다. 이 법안은

전기 화물 기차가 힘마트나가에 도착하여 새로운 철도 시스템의 길을 열다 철도 연결성에 있어 중요한 발전을 이루며, 아주 기다려온 아사르와에서 힘마트나가까지의 철도 전기화가 성공적으로 완료되었습니다. 월요일 늦은 밤, 힘마트나가는 칸들라에서 아사르와를 거쳐 첫 번째 전기 화물 기차를 맞이하며, 이 지역의 철도 운영에 큰

논의가 뉴욕시 의회에서 열기를 더하고 있는 가운데, 전기 자전거를 규제하려는 새로운 제안이 논란을 일으키고 있습니다. 이 법안은 교통부(DOT)가 이 자전거를 등록하도록 하려는 목적을 가지고 있지만, 많은 이가 기존 주 법률 하에서 이 법안의 합법성에 의문을 제기하고 있습니다. 현재 주 법률은 도시들이 자전거

오프로드의 미래 탐험하기 Stark Varg EX가 막 출시되었으며, 다른 전기 오프로드 바이크들과 비교할 수 없는 화제를 모으고 있습니다. 라이더들은 그의 성능에 놀라움을 금치 못하며, 종종 그 힘에 경탄을 표합니다. 콤팩트한 프레임에 80마력의 전기 힘이 장착되어 있어 팬들 사이에 흥분이 고조되고 있습니다. 이