Bryan Sellers의 최근 이탈 이후, Paul Miller Racing은 최근 발표한 획기적인 발표를 하였습니다. 어제, WeatherTech SportsCar Championship GTD Pro 분야에서 뛰어난 성과를 거둔 팀은 No. 1 Paul Miller Racing BMW를 유지할 뿐만 아니라 No. 48 차량을 도입하여 처음으로 2대의 차량으로 구성된 팀을

팀 펜스케는 2025 시즌에 오발 레이스에서 무결점 기록을 향해 노련한 운전자의 우수한 성적을 기대하며, 예선 중에 최고의 위치를 확보하고 경기 시작 전에 원활하게 이겨나갈 의지를 보이고 있습니다. 스콧 맥라프린은 다음 경기에서 폴 포지션을 차지하며 No. 3 Dallara-Chevrolet의 핸들링 능력을 과시한 World Wide

리암 로슨(Liam Lawson)는 최근 훌륭한 RB 팀과의 소중한 자리를 확보하며, 자신의 포뮬러 1 경력에서 중요한 이정표를 달성했습니다. 이 업적에 흥분할 지라도, 이 젊은 재능은 향후 성공을 위협할 수 있는 실패 가능성에 대해 심각하게 인식하고 있습니다. 지난 시즌 부상으로 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo) 대신

Moto2 씬에서 약속받는 젊은 재능들이 떠오르면서, 앞을 내다보는 MotoGP 팀들 사이에서 기대감이 솟구친다. Pramac 위성팀이 다카티에서 앞으로의 시즌을 위해 야마하로의 전환을 이루면서, 패딕은 MotoGP 그리드에서 빈 자리를 누가 찰지에 대한 추측으로 들떴다. 관심을 끄는 떠오르는 스타들 중 일부는 현재 Moto2에서 활약하며 스페인인

메르세데스 F1 드라이버는 막스 페르스타펜이 팀을 바꿀 가능성에 대한 소문이 돌아다닐 때 압박을 느끼고 있습니다. 페르스타펜이 이동을 결정하면 운전자는 그의 지위에 실제 위협을 받을 수 있습니다. 페르스타펜의 팀 변경 가능성은 F1 커뮤니티를 충격에 빠뜨리고 있으며, 팀들은 다가올 시즌을 위한 자신의 라인업과 전략을

혼란이 가득한 상황 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 먼지가 가라앉자 드라이버들은 예상치 못한 벌칙을 내린 불가사의한 블렌드 라인 규칙에 대해 고심했다. 이 규정을 둘러싼 혼돈은 레이싱 커뮤니티 내에서 명확성 부족을 반영하며 많은 이들이 자신의 접근에 대해 불확실함을 느끼게 했다. 운명적인 벌칙 처런 차이스 엘리어트와

팬들을 홀리는 개편된 서킷 싱가포르 그랑프리가 다가오면서, 대회 주최 측은 심장을 뛰게 하는 변화를 아이코닉한 마리나 베이 거리 서킷에 도입했습니다. 4번째 DRS 존 대신, 이번에는 드라이버들을 새로운 방식으로 도전시킬 각도가 서로 다른 독특한 섹션이 포함된 서킷으로 개편되었습니다. 이는 팬들에게 전기를 넘치게 하는