기아 호주는 토요타의 전기화 성공에서 영감을 받아 보다 접근 가능한 하이브리드 차량을 도입할 계획이다. 소렌토 SUV와 카니발 MPV는 더 넓은 호주 고객에게 제공될 예정이며, 기존의 드라이빙 경험과 전기적 드라이빙 경험을 연결할 것이다. 하이브리드는 주행의 즐거움을 유지하면서 탄소 발자국을 줄이는 실용적인 솔루션으로 여겨진다.
호주 전기차(EV) 시장은 최근 등록 수에서 감소세를 보였지만, 폭스바겐은 이를 일시적인 변동으로 보고 있으며 장기적인 추세를 나타내는 것은 아니라고 생각합니다. 폭스바겐은 자사의 전기차 ID.4와 ID.5 모델을 홍보하며, 시장 성장에 대한 확신을 강조하고 2030년까지 상당한 EV 보급을 목표로 하고 있습니다. 전기차 성장의 요인에는
기아는 호주에서 하이브리드 차량 전략을 확장하고 있으며, 소렌토와 카니발의 하이브리드 버전을 더 쉽게 접근할 수 있도록 하고 있습니다. 이 전략은 하이브리드 기술을 민주화하여 GT-Line 트림의 독점성을 깨려는 목표를 가지고 있습니다. 호주 소비자들의 하이브리드 선호도가 증가하고 있으며, 이는 토요타의 성공을 반영하고 있습니다. 호주에서의
전기차(EV) 채택이 최근 등록 수가 감소했음에도 불구하고 호주에서 증가하고 있습니다. 폭스바겐 호주는 판매 감소를 일시적인 현상으로 보고 있으며, 전기 기반 미래로의 장기적인 전환을 강조하고 있습니다. 신모델 ID.4와 ID.5가 호주에 도착했으며, 향상된 성능과 기능으로 현지 수요에 맞게 조정되었습니다. 새로운 시장에서의 초기 판매 급증은
호주에서는 전기차(EV)로의 중요한 전환이 일어나고 있으며, 이는 마차에서 자동차로의 전환과 유사합니다. 현재 전기차 등록의 변동은 폭스바겐에 의해 일시적인 것으로 해석되며, 장기적인 추세를 나타내는 것은 아닙니다. 폭스바겐은 새로운 배출 기준과 증가하는 환경 인식에 힘입어 전기차 채택이 강력하게 성장할 것으로 예상하고 있습니다. ID.4 및
2026 JAC 헌터 PHEV가 멜버른 모터쇼에서 공개되어 하이브리드 유틸리티 차량의 새로운 기준을 알립니다. 터보차저 직렬 4기통 엔진과 리튬 이온 인산염 배터리로 구동되며, 385kW의 출력과 1000Nm의 토크를 제공합니다. BYD 샤크 6 및 포드 레인저 PHEV와 같은 경쟁자를 초월하며, 전력 출력에 대한 높은 기준을
포르쉐는 노후된 전기차 배터리를 재활용하여 귀중한 원자재를 추출하는 혁신적인 파일럿 프로젝트를 시작했습니다. 이 과정은 사용된 배터리를 분쇄하여 니켈, 코발트, 망간, 리튬이 풍부한 “블랙 매스”를 생성하는 것을 포함합니다. 효율성과 자원 회수의 잠재력을 보여주는 65톤의 블랙 매스가 수확되었습니다. 추출된 재료는 신규 전기 모델을 위한
포드의 레인저 슈퍼 듀티는 호주의 도전적인 환경을 위해 특별히 설계되어 뛰어난 성능과 강인함을 제공합니다. 이 유틸리티 차량의 개발은 농부, 광부 및 응급 구조자와 같은 사용자와의 직접적인 소통을 통해 그들의 필요와 도전을 이해하는 과정에서 이루어졌습니다. 레인저 슈퍼 듀티는 4,500 kg의 총중량, 동일한 견인
포르쉐가 사용된 전기차 배터리를 “블랙 매스”라는 니켈, 코발트, 망간 및 리튬이 풍부한 재료로 재활용하는 파일럿 프로젝트를 시작했습니다. 이 이니셔티브는 새로운 배터리 생산을 위한 엄격한 기준을 충족하기 위해 “블랙 매스”의 정제에서의 정밀성을 강조합니다. 포르쉐는 향후 모델의 새로운 배터리 셀에 재활용 콘텐츠의 정의된 비율을