- De kvite fjella i New Hampshire tiltrekker seg mange turister, men avdekker utfordringene med statens EV-ladeinfrastruktur.
- Reisende, som EV-eier Charyl Reardon, må kjøre til Concord for hurtiglading, noe som avslører regionens langsommere utvikling av EV-infrastruktur sammenlignet med nabostatene.
- Mangel på ladestasjoner truer turistinntektene, som kan risikere $1,4 milliarder innen 2031, ettersom EV-er forventes å utgjøre 30% av bilmarkedet i regionen.
- Ny innsats for å utvide EV-infrastrukturen er stanset av et notat fra Federal Highway Administration som påvirker programmet på $5 milliarder for National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI).
- Til tross for usikkerhetene planlegger lokale organisasjoner å øke antallet hurtigladere, med mål om å gjøre New Hampshires naturskjønnheter mer tilgjengelige for EV-reisende.
De kvite fjella i New Hampshire, en magnet for reisende, lokker med sine imponerende utsikter og rolige stier. Men under den naturskjønne skjønnheten ligger det en moderne dilemma. Elbil-eiere som Charyl Reardon må reise milevis sør til Concord bare for å finne en hurtiglader, noe som setter fokus på statens for utdaterte EV-infrastruktur.
I en region der turisme driver økonomien, kaster mangel på offentlige ladestasjoner en lang skygge. Sammenlignet med sine New England-naboer, går New Hampshires tempo i byggingen av disse essensielle fasilitetene smertelig sakte. Her, midt i de pittoreske landskapene, står staten i fare for å miste både besøkende og inntekter – potensielt $1,4 milliarder innen 2031, ifølge en studie utført av Clean Energy NH og Ski NH. Dette gjenspeiler en bredere hast: ettersom EV-er er på vei til å utgjøre 30% av bilene i regionen, kan staten falle bak sine viktigste konkurrenter, Vermont og Maine.
Forsøk på å akselerere byggingen møter potensielt tilbakeslag på grunn av et nylig notat fra Federal Highway Administration, som suspenderte deler av det $5 milliarder store National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) programmet. Dette programmet var ment å fremme utviklingen av EV-infrastruktur, men fremtiden til dette programmet henger nå i usikkerhet, noe som etterlater statene med spørsmål om hvilke prosjekter som vil gå videre og hvilke som vil stå stille.
Likevel, i skyggen av usikkerhet, gløder optimisme. White Mountains Attractions Association og lokale skianlegg legger planer for hurtiglading, og de ønsker å forvandle det som har blitt kalt en «ladørken» til et bruker vennlig tilfluktssted. Forpliktelsen til å styrke infrastrukturen signaliserer håp – men klokken tikker.
For nå venter Reardon og mange andre på dagen da EV-ladere blir like vanlige som deres elskede turstier, og fører New Hampshire inn i en grønnere, mer tilgjengelig fremtid.
Vil New Hampshires elektriske bil-infrastruktur følge med etterspørselen?
Hvordan-gjøre-trinn & livshack for EV-eiere i ladørkener
1. Planlegg på forhånd: Bruk apper som PlugShare og ChargePoint for å kartlegge ladestasjoner før du reiser. Dette hjelper deg med å identifisere de nærmeste tilgjengelige stasjonene og planlegge ruten din effektivt.
2. Utnytt EV-rekkeviddeforsterkere: Vurder å ta med portable rekkeviddeforsterkere for nødstilfeller i områder med sparsomme ladealternativer.
3. Ta til orde for politiske endringer: Bli med i lokale EV-forkjempere for å presse på for bedre utvikling av infrastruktur. Å engasjere seg med samfunnet og beslutningstakere kan fremskynde lokale initiativer.
4. Del ressurser: Koble sammen med andre EV-eiere gjennom fora og sosiale mediegrupper for å dele erfaringer og alternative ruter.
Virkelige bruksområder og markedsprognoser
– Turismeinnvirkning: Mangel på ladestasjoner avskrekker EV-turister, noe som potensielt kan påvirke lokale bedrifter som er avhengige av besøkendes forbruk. Dette kan bety reelle inntektstap for turistmål som White Mountains.
– Forventet vekst: EV-markedet i New England spås å vokse raskt, med estimater som antyder at nesten 30% av bilene kan være elektriske innen 2030. Uten tilstrekkelig infrastruktur kan New Hampshire miste konkurranseevnen, spesielt mot stater som Vermont og Maine, som utvider sine EV-tjenester.
Kontroverser & begrensninger
– Forsinkelse av føderal finansiering: Suspensjonen av deler av NEVI-programmet setter planlagte prosjekter i fare og skaper usikkerhet om fremtidige utviklinger. Denne ustabiliteten kan sette kritiske infrastruktutrygninger i fare for forsinkelser.
– Miljøspørsmål: Selv om EV-ladere fremmer grønn transport, er deres miljøpåvirkning under produksjon og elektrisitetskilde fortsatt et problem vi må ta tak i.
Funksjoner, spesifikasjoner og priser
– Typer ladere: Ladere kommer stort sett i nivå 1 (langsom), nivå 2 (raskere) og DC hurtigladere. Mens nivå 1 kan brukes hjemme, er nivå 2 og DC-ladere nødvendige for offentlig og rask opplading.
– Kostnadsbetraktninger: Installering av nivå 2-ladere kan variere fra $500 til $2,500 avhengig av effektkapasitet og installasjonskompleksitet. Hurtigladere kan være betydelig dyrere, noe som krever økonomisk støtte for bred distribuering.
Sikkerhet & bærekraft
– Håndtering av nettverkslast: Økt EV-lading kan belaste lokale energinett. Smarte nett-teknologier og insentiver for lading utenom toppidene kan hjelpe til med å balansere belastningen og fremme bærekraft.
– Cybersikkerhet: Etter hvert som infrastrukturen vokser, er det avgjørende å sikre effektive cybersikkerhetstiltak for å beskytte ladestasjoner mot cyberangrep.
Fordeler & ulemper oversikt
– Fordeler:
– Reduserer karbonutslipp og er i tråd med globale grønne initiativer.
– Tiltrekker seg miljøbevisste turister og innbyggere.
– Styrker den lokale økonomien gjennom grønne investeringer.
– Ulemper:
– Høye initiale investeringskrav.
– Ustabil føderal politikk kan hindre rask vekst av infrastrukturen.
– Mulig ubalanse i ladetilgjengelighet mellom byområder og landsbygda.
Handlingsferdige anbefalinger
1. Invester i portable ladere: For umiddelbar lettelse, vurder å kjøpe portable ladere tilpasset din bilmodell.
2. Utnytt lokale ressurser: Sjekk med lokale bedrifter eller hoteller som tilbyr EV-lading som en del av gjestetjenester.
3. Støtt lokale initiativ: Bidra til initiativ som de fra skianlegg som planlegger å legge til hurtigladere, noe som indirekte vil gagne den generelle tilgjengeligheten.
For mer informasjon om trender innen EV-infrastruktur, besøk Energy.gov og Electrek. Disse ressursene gir omfattende innsikt i føderale initiativer og teknologiske innovasjoner innen EV-sektoren.
