Why Americans Are Pumping the Brakes on Electric Vehicles in 2025

Kvifor amerikanarar set stadig bremsene på elektriske køyretøy i 2025

juni 5, 2025

Overraskande Ny Undersøking Avslører Rekordhøg Skepsis Mot Elektriske Bilar—Har EV-ar mista krafta si?

AAA sin 2025-undersøking viser at interessa blant amerikanske bilkjøparar for EV-ar er på sitt lågaste på fem år, med høge kostnader og frykt for lading som dei fremste bekymringane.

Rask Fakta:

  • 16% av amerikanske vaksne er sannsynleg å kjøpe ein EV—det lågaste sidan 2019
  • 63% er usannsynleg å vurdere ein EV som neste bil
  • 194,824 offentlege ladestasjoner på landsbasis betjener 5.8 millionar EV-ar
  • 10.2% av salget av nye lette kullbilar i 2024 var EV-ar

Interessa for elektriske køyretøy (EV-ar) i USA har bremsa opp, og er no på nivå som ikkje er sett sidan 2019, ifølge AAA sin nyaste forbrukarundersøking. Til tross for ein rekordstor mengde nye EV-ar som rullar ut på amerikanske vegar og statlege incitament som fremdeles er tilgjengelege, er sjåførar hesiterande—som gir alarmteikn for bilprodusentar som satsar stort på ein heilt elektrisk framtid.

AAA undersøkte amerikanske vaksne i mars 2025 og fann at berre 16% følte seg «svært sannsynleg» eller «sannsynleg» til å velje ein heil-elektrisk bil neste gong—ei kraftig nedgang frå tidlegare år. Alarmerande nok sa 63% at dei var «usannsynleg» eller «svært usannsynleg» til å kjøpe elektrisk, det høgaste nivået av tvil på over fem år.

Kvifor Er Bilkjøparar Motvillige til Å Gå Elektrisk i 2025?

Funn frå AAA avdekkjer dei største smertepunkta som held amerikanarar unna heil-elektriske køyretøy. På toppen av lista kjem sjokkerande kostnader for batterireparasjonar (62%) og høge etableringskostnader (59%). Mange sjåførar sa også at EV-ar fortsatt opplevast som upraktiske for lange bilturar (57%) og at offentlege ladestasjoner fortsatt er for sjeldne (56%). Over halve dei spurde er bekymra for å gå tom for lade midt på turen (55%), ei frykt som er kjent som «rekjefrykt.»

Sikkerheitsbekymringar (31%), utfordringar med installasjon av heimelading (27%), og minkande statlege skattefrådrag (12%) har ytterlegare tåkete forbrukartilliten. Ifølge AAA sin rapport «Dine Køyrekostnader» hadde EV-ar den nest høgaste totale eigarakostnaden samanlikna med alle andre kjøretøytypar i 2024—hovudsakleg på grunn av avskrivning, pris, og finansiering.

Kva Driver Endringa i Forbrukartenkning?

Bare for nokre år sidan, motiverte nesten 77% av EV-kjøparar av den 2022 drivstoffprisstigninga å kutte drivstoffkostnader. I dag er drivstoffprisane lågare—i snitt mellom $3 og $3.50 per gallon ifølge AAA—som reduserer presserande behov for å bytte. Miljøfordelar og lågare langsiktige vedlikehaldskostnader forblir motiverande faktorar, men deira draum synest å vere svakare etter kvart som tvil bygger seg opp.

Faktisk har andelen amerikanarar som trur at dei fleste bilar vil vere elektriske i løpet av det neste tiåret, stupte frå 40% i 2022 til berre 23% i 2025.

Er EV- Salget I Verdi Stagnert?

Overraskande nok fortel dataene ei meir kompleks historie. Til tross for auka forbrukarmotstand, aukar salget av EV-ar. Frå fjerde kvartal 2024 utgjorde EV-ar 10.9% av salget av nye lette køyretøy—opp frå 10.2% året før, ifølge Alliance for Automotive Innovation. Lette lastebilar dominerer fortsatt salget av EV-ar, og står for over 80% av marknaden.

Statar som Colorado (26.4%), California (26.2%), Washington (21.3%), og DC (20.3%) baner veg, med over ein av fem nye registreringar som går elektrisk. Likevel strainar oppsvinget ladinfrastrukturen. Med 5.8 millionar EV-ar og akkurat under 195,000 offentlege ladestasjoner, er det om lag 30 køyretøy som kjempar for kvar plugg. Bare i fjerde kvartal kom 433,843 nye EV-ar på vegane samtidig som berre 9,701 offentlege ladestasjoner vart lagt til—ei fart som spår problem for langsiktig vekst.

Vil Hybrider Bli Det Fremste Valet?

Med skattefrådrag som tørkar opp og infrastruktur som ligg etter, stjeler hybrider og plug-in hybrider showet. Desse køyretøya blandar tradisjonelle motorar med elektrisk kraft, noko som lar sjåførar redusere utslepp og spare på drivstoff—utan å miste rekkevidde og påliteligheit til bensin. AAA påpeiker at dette kompromisset «møter dagens mangfaldige behov og preferansar,» som mjukar opp læringskurva for dei som er skeptiske til å gå heilt elektrisk.

Kvifor Kvar Er Det Forbi Å Vurdere Om Ein EV Gir Meining For Deg?

Om du er usikker, vege desse faktorene:

  • Samanlikne totale eigar- og drivstoffkostnader på sider som energy.gov
  • Sjekke offentlege ladekart på PlugShare
  • Inkludere alle insentiver—federal, stat og lokal—før du trekk frå potensielle skattefrådrag
  • Testkøyre ulike EV- og hybridmodellar for rekkevidde og komfort
  • Få oversikt over dine daglege pendlebehov mot tilgjengeleg ladinfrastruktur

Er Framtida Fortsatt Elektrisk?

EV-ar får meir marknadsdel—men sakte. Etter hvert som batteriteknologi utviklar seg og offentleg lading blir meir tilgjengeleg, kan desse tala auke. For no står bilprodusentar og politikarar overfor ein kappløp mot forbrukarskepsis og infrastrukturgap. Dei neste åra vil vere avgjerande for å avgjere kor raskt Amerika faktisk går elektrisk.

Vurderer du ein EV eller Hybrid? Start Forskninga Di I Dag!

  • ✓ Sjekk lokale og føderale insentiver
  • ✓ Gjennomgå reelle ladekart og ventetid på ladarar
  • ✓ Sammenlikne forsikrings-, vedlikehalds- og batterireparasjonskostnader
  • ✓ Vurdere hybrider og plug-in hybrider som fleksible alternativ
  • ✓ Halde deg oppdatert: Trender kan skifte etter kvart som ny teknologi og politikk kjem til
LISTEN: Toyota Pumps Brakes on EV Production in the U.S.

Shannon Wark

Shannon Wark bụ onye edemede ama ama na onye ndu na-ahụ maka echiche, nke pụrụ iche na teknụzụ ọhụrụ na fintech. Na ntọala siri ike nke ọmụmụ, Shannon nwetara digrii Master na Teknụzụ Ego site na mahadum a ma ama University of Massachusetts Dartmouth, ebe ọ mepụtara nghọta miri emi gbasara njikọ dị n'etiti ego na teknụzụ. N'ozuzu afọ iri gara aga, o mepụtara nka ya na-arụ ọrụ na FinTech Solutions Hub, ụlọ ọrụ nyocha ahụ bụ ndị ama ama nke nwere ụzọ ọhụrụ na teknụzụ ego. Echiche Shannon banyere mmepe ọhụrụ na mmetụta ha nwere na akụ na ụba zuru ụwa ọnụ na-eme ka ọ bụrụ onye a na-achọsi ike dị ka nnọchiteanya na onye na-eme nchọpụta na ụlọ ọrụ ahụ. Ọrụ ya bụ ịkọwa echiche teknụzụ siri ike maka nnukwu ndị na-ege ntị, na-eme ka ọkpụkpọ na ndị na-enye ọrụ nwee ike.

Legg att eit svar

Your email address will not be published.

Don't Miss

Pennsylvania Powers Up: New EV Charging Stations Revolutionize Road Trips

Pennsylvania får kraft: Nye ladestasjoner for elbiler revolusjonerer bilferier

Tre nye toppmoderne ladestasjoner for elektriske kjøretøy (EV) har blitt
The Dark Transformation of Genesis: Meet the G80 Black

Den mørke transformasjonen av Genesis: Møt G80 Black

Introduksjon av den nye æraen av luksussedaner Genesis har nettopp