Carla Brooks

Кимберли Хоуэлс — успешный автор и мыслитель в области новых технологий и финтеха. Получив степень бакалавра в области финансовых технологий в престижном Стэнфордском университете, она быстро зарекомендовала себя как видный голос на пересечении технологий и финансов. С более чем десятилетним опытом работы в этой отрасли Кимберли работала в SEB, ведущей финансовой компании, где она участвовала в инновационных проектах, сосредоточенных на цифровой трансформации и блокчейне. Её тексты сочетают глубокое понимание отрасли с увлечением образовательной деятельностью, направленной на ознакомление других с потенциалом новых технологий. Через свои статьи и публикации Кимберли стремится дать профессионалам возможность уверенно и с знанием дела ориентироваться в быстро меняющемся мире финтеха.

Fernando Alonso Poised to Extend Formula One Career Beyond 2026

Фернандо Алонсо готов продлить свою карьеру в Формуле-1 за 2026 год

Фернандо Алонсо, опытный гонщик Формулы-1, готов продлить свое время в спорте далеко за 2026 год. Несмотря на то, что он является самым возрастным в современной эре Формулы-1 в 43 года, Алонсо не замедляет ход. Его недавнее продление контракта с командой Aston Martin
24 сентября, 2024
Corey LaJoie Parts Ways with Spire Motorsports for 2025 NASCAR Season

Кори ЛаДжой расстается с командой Spire Motorsports на сезон NASCAR 2025.

Кори ЛаДжой шокировал мир NASCAR, объявив о своем уходе из команды Spire Motorsports на предстоящий сезон 2025 года в Кубковой серии, сегодня было опубликовано трогательное заявление. ЛаДжой, один из основоположников команды с 2021 года, раскрыл свое решение уйти после неудовлетворительных выступлений в
24 сентября, 2024
Denny Hamlin’s Frustration Sparks Innovation in NASCAR Team Finances

Разочарование Денни Хэмлина стимулирует инновации в финансах команды NASCAR

Денни Хэмлин, известная фигура в NASCAR, инициирует новую эру инноваций в финансах команд со своим разочарованием по поводу переговоров о чартере. Недавние замечания Хэмлина проливают свет на сложности успешной работы команды NASCAR. Его обсуждения с Лэндоном Кэссиллом подчеркнули значительные затраты, связанные с
23 сентября, 2024
1 22 23 24