Революция в аэропортах Рима: Переработанные аккумуляторы Nissan Leaf питают новую эру чистой энергии

Аэропорт Фьюмичино в Италии прокладывает путь с помощью современного зеленого энергосети, использующей 84 переработанных батареи электромобилей — формируя глобальные энергетические тренды на 2025 год.

Бурлящий аэропорт Фьюмичино в Риме установил новый стандарт для устойчивых путешествий. Этот итальянский мегахаб интегрировал 84 переработанные батареи Nissan Leaf в свою передовую энергосеть, значительно увеличивая как чистую энергию, так и климатические амбиции.

Эти батареи — изначально использовавшиеся в электрических автомобилях Nissan с высокими пробегами — были переоборудованы и установлены в одной из первых в Европе крупных систем хранения энергии для аэропортов (BESS). Это начинание значительно усиливает энергосистему аэропорта объемом 10 МВтч, став флагманским проектом перехода к нулевым выбросам в авиации.

Как работает это хранилище батарей?

В центре обновления компания Nissan поставила как батареи третьего, так и четвертого поколения Leaf ведущему интегратору систем Loccioni. Переработанные батареи — которые раньше использовались для городских автомобилей — сейчас хранят избыточную энергию от обширной солнечной фермы Фьюмичино.

С 55 000 солнечными панелями, вырабатывающими 31 гига ватт-час зеленой электроэнергии в год, новая система хранит избыточную солнечную энергию. Это означает, что терминалы обеспечиваются солнечной энергией даже ночью или в облачные итальянские дни.

Проект реализуется в партнерстве с энергетическим гигантом Enel и получает финансирование от ключевых инновационных инициатив ЕС.

В: Зачем использовать батареи электромобилей с вторичной жизнью?

Гениальность заключается в утилизации. После многих лет использования в автомобилях, у батарей все еще остались годы продуктивной жизни. Исследователи оценивают, что ими можно пользоваться еще шесть-семь лет ежедневно в аэропорту. После завершения срока службы компания Nissan гарантирует ответственную переработку батарей — обеспечивая истинное управление от колыбели до колыбели.

Переработка этих батарей значительно сокращает отходы и снижает негативное воздействие технологий электромобилей на окружающую среду. Это также создает новый источник дохода и ресурсы для автомобильной и энергетической отраслей.

Может ли эта технология выйти за пределы аэропортов?

Однозначно. Nissan расширяет эти системы батарей с вторичной жизнью по всей Европе, уже установив их в Испании и других странах. Компания также рассматривает накопление энергии для домов и резервное электроснабжение как следующие шаги — помогая домам устойчиво переживать отключения электричества.

Создатели проекта утверждают, что это важный переход: соединение чистой мобильности с устойчивым, зеленым энергетическим будущим.

Как аэропорты по всему миру могут повторить успех Рима?

Любой аэропорт может взять на заметку этот проект:
— Использовать батареи электромобилей, находящиеся в конце своего срока службы, от местных автопарков.
— Сочетать хранение с солнечной или ветровой генерацией.
— Сотрудничать с ведущими энергетическими компаниями, такими как Nissan и Enel, по интеграции и гарантиям.
— Получать финансирование от государственных инициатив по инновациям или климату.
— Придавать первоочередное значение долгосрочному отслеживанию и ответственной переработке.

Что дальше для чистой энергии и аэропортов в 2025 году?

С глобальными событиями, увеличивающими спрос на путешествия, аэропорты повсюду нуждаются в более умных и зеленых решениях. Ожидайте быстрого роста повторного использования батарей, новых солнечных мегапроектов и более широкого партнерства, подобного этому.

Готовы помочь ускорить зеленое будущее авиации? Вот ваш контрольный список для аэропортов и энергетических лидеров:

Действия, которые необходимо предпринять:
— Оценить местный потенциал поставок батарей электромобилей.
— Сотрудничать с инноваторами в области автомобилей и энергетики.
— Обеспечить зеленое финансирование и поддержку политики.
— Проектировать систему с учетом полного жизненного цикла батарей и их переработки.
— Обучать команды и общественность о преимуществах хранения энергии.

Присоединяйтесь к революции: Запитайте свои операции энергией завтрашнего дня — уже сегодня.