Fiumicino Airport v Taliansku vedie cestu s modernou zelenou sieťou využívajúcou 84 opätovne použité batérie elektromobilov—preformovanie globálnych energetických trendov na rok 2025.
- 84 prestavaných batérií Nissan Leaf napája energetické úložisko letiska
- 2.1 MWh kapacity z recyklovaných batérií elektromobilov
- 31 GWh obnoviteľnej elektriny vyrobenej ročne zo slnka
- 2030 cieľ nulových emisií pre letisko
Rušné letisko Fiumicino v Ríme práve stanovilo nový štandard pre udržateľnú dopravu. Tento taliansky megahub integroval 84 recyklovaných batérií Nissan Leaf do svojej pokročilej siete, posilňujúc čistú energiu a klimatické ambície.
Tieto batérie—pôvodne používané vo vozidlách Nissan s vysokým nájazdom—boli prestavané a nainštalované do jedného z prvých veľkoplošných systémov úložiska batérií pre letiská (BESS) v Európe. Tento projekt pridáva pozoruhodnú kapacitu do letiskového úložného systému s kapacitou 10 MWh, ktorý teraz slúži ako vlajkový projekt pre prechod na nulové emisie v letectve.
Ako funguje toto úložisko batérií?
V srdci vylepšenia dodal Nissan batérie generácie 3 a 4 do vedúceho systémového integrátora Loccioni. Recyklované batérie—pôvodne napájajúce mestské automobily—teraz ukladajú nadbytočnú energiu z rozsiahlej solárnej farmy Fiumicino.
S 55 000 solárnymi panelmi, ktoré ročne generujú 31 gigawatt-hodín zelenej elektriny, nový systém ukladá prebytočnú solárnu energiu. To znamená, že terminály sú napájané slnkom—aj v noci alebo počas zamračených talianskych popoludní.
Projekt beží v partnerstve s energetickým gigantom Enel a dostáva financovanie z kľúčových iniciatív inovácií EÚ.
Otázka: Prečo používať batérie elektromobilov s druhým životom?
Génia spočíva v upcyklovaní. Po rokoch v automobiloch majú batérie ešte roky produktívneho života. Vedci odhadujú, že na letisku budú slúžiť šesť až sedem rokov denne. Po skončení životnosti Nissan zabezpečuje, že batérie sú zodpovedne recyklované—realizujú skutočnú zodpovednosť od kolísky po kolísku.
Prestavba týchto batérií dramaticky znižuje odpad a znižuje environmentálny dopad technológie elektromobilov. Taktiež vytvára nový zdroj príjmov a zdrojov pre automobilový a energetický sektor.
Môže táto technológia presiahnuť letiská?
Absolútne. Nissan rozširuje tieto systémy batérií s druhým životom po celej Európe, pričom inštalácie sú už v Španielsku a ďalšie sú na ceste. Spoločnosť dokonca zvažuje domácu energetickú ochranu a núdzové zálohy ako ďalšie kroky—pomáhajúc domácnostiam znížiť riziko výpadkov energie udržateľne.
Víziiári za projektom tvrdia, že ide o kľúčový most: spájanie čistej mobility so silnou, zelenou energetickou budúcnosťou.
Ako môžu Letiská na celom svete napodobniť úspech Ríma?
Každé letisko môže využiť inšpiráciu z tohto projektu:
– Využiť batérie elektromobilov na konci ich životnosti z miestnych flotíl.
– Spojiť úložisko s produkciou zo slnka alebo vetra.
– Spolupracovať s poprednými energetickými firmami ako Nissan a Enel na integrácii a zárukách.
– Získať financovanie z vládnych inovačných alebo klimatických fondov.
– Prioritizovať dlhodobé sledovanie a zodpovednú recykláciu.
Ako vyzerá budúcnosť čistej energie a letísk v roku 2025?
S globálnymi udalosťami, ktoré zvyšujú dopyt po cestovaní, sú letiská všade túžiace po múdrejších, zelenších riešeniach. Očakávajte rýchly rast v opätovnom použití batérií, viac solárnych megaprojektov a silnejšie partnerstvá ako toto.
Pripravení pomôcť urýchliť zelenú budúcnosť letectva? Tu je váš kontrolný zoznam pre letiská a energetických lídrov:
Akčný súhrn:
– Posúďte potenciál dodávky batérií elektromobilov v oblasti.
– Partnerujte s inovatívnymi vozidlami a energetickými spoločnosťami.
– Zabezpečte zelené financovanie a politickú podporu.
– Navrhnite starostlivosť o batérie počas celého životného cyklu a recykláciu.
– Vzdelávajte tímy a verejnosť o výhodách úložiska energie.
Pridajte sa k revolúcii: Napájajte svoje operácie energiou zajtrajška—dnes.