电动卡车电池需求在去年激增，但2025年的故事有所不同。看看销售下降、电池数据，以及谁在电动竞赛中获胜。
快速事实
| 统计 | 数值 |
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| 2024年电动卡车电池需求增长 | 70% 同比增长 |
| 特斯拉赛博卡车2024年注册量 | ~39,000 |
| F-150闪电2024年销量 | 33,510 |
| 全球轻型电动车电池增长 | +24%（达到884 GWh） |
电动卡车曾承诺要彻底改变美国的道路。然而，仅在一年内，这种电动热潮却转变为燥热。去年，电动皮卡电池需求激增，受到特斯拉赛博卡车和福特F-150闪电等重磅车型的推动。但2025年市场正在经历剧烈的重新校准——销售正在下滑，电池需求在历史性的增长后正在降温。
为什么2024年成为电动卡车的创纪录年份？
去年电动卡车电池需求激增超过70%。根据国际能源署的数据，这一跃升意味着从2023年的14千兆瓦时跃升至2024年的24千兆瓦时，增速惊人。
最大原因是什么？新电动卡车的销售，福特和特斯拉领先。
– 福特F-150闪电： 单位销售增长39%，2024年的销量达33,510。
– 特斯拉赛博卡车： 在其首个完整销售年中，注册量惊人，约为39,000。
– 通用电动皮卡： 雪佛兰 Silverado EV 和 GMC Sierra EV 也开始加速，搭载巨大的电池组（每个高达200 kWh）。
是什么推动了电池需求？
并非所有电动卡车都一样。电池容量差异很大：
– 特斯拉赛博卡车： 每辆车可达123 kWh。
– 雪佛兰 Silverado EV： 可以配备200 kWh的电池组。
这意味着更少的Silverado可以在电池需求上与一整支小电池竞争者队伍匹敌。但即便这样，这些重磅车型仍占据整个巨大电动车市场的一小部分。
2025年电动卡车的热潮结束了吗？
2025年初的销售数据显示，给去年热情浇了一盆冷水：
– 赛博卡车： 预计今年的销量少于30,000。
– F-150闪电： 仍在皮卡中居于领先地位，但看起来不太可能超过2024年的优异数字。
– 通用的电动双雄： Silverado EV和Sierra EV正在快速增长，但这一增长不足以抵消福特和特斯拉的放缓。
预计电池需求曲线将变得平稳，可能对电动未来寄予厚望的卡车爱好者会进行现实检验。
电动汽车电池的真正增长在哪里？
事实证明，在电池军备竞赛中取胜的并不是卡车，而是日常家庭电动车。
– 全球乘用车电池需求激增： 从2023年的713 GWh跃升至2024年的884 GWh，增长率达24%。
– 轻型车辆 在销售和电池需求上都轻松超越了皮卡。
如果你想要最广泛的电动选择和最大的环境收益，请关注来自主要汽车制造商的电动车车队，诸如现代汽车和特斯拉。
买家和行业观察者接下来应该期待什么？
– 不要期待去年电动卡车爆炸性增长的重演。
– 电池技术将继续进步——关注更长的续航和更智能的充电。
– 最好的交易和最多的选择可能出现在轿车和SUV细分市场，而不是皮卡。
准备迎接电气化的下一波浪潮吗？保持对趋势的关注——比较车型、观察电池技术，并关注领先的汽车制造商。
2025年的电动车趋势清单：
– 追踪真实的电动卡车月销售数据
– 在购买前比较电池规格和续航
– 每季度关注税收优惠和新车型
– 关注行业领袖获取最新技术更新
充实知识，聪明驾车——2025年的电动车市场正在快速变化。
